भारत के सबसे बड़े बस ऑपरेटरों में से एक, महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम (MSRTC) अपने बेड़े में 2,000 से अधिक डीजल वाहन जोड़ रहा है। इस कदम का उद्देश्य उन यात्रियों की संख्या को पुनः प्राप्त करना है जो COVID-19 लॉकडाउन और उसके बाद कर्मचारी हड़ताल के दौरान कम हो गई थीं।
MSRTC ने BS6 उत्सर्जन मानकों का अनुपालन करने वाली 2,200 डीजल बसों का ऑर्डर दिया था। ये बसें निर्माण के लिए तैयार हैं और एमएसआरटीसी के 17,000 वाहनों के मौजूदा बेड़े में शामिल हो जाएंगी। मौजूदा ऑर्डर के लिए बोलियां 15 जनवरी को खुलेंगी।
आपूर्तिकर्ता एमएसआरटीसी के दिशानिर्देशों का पालन करते हुए पहले पांच वर्षों तक इन नई बसों का रखरखाव करेगा। प्रत्येक बस में चालक और सह-चालक के लिए सीटों सहित कम से कम 41 सीटें होंगी। बसों में यूएसबी चार्जिंग पोर्ट और एक यात्री पता प्रणाली भी होगी।
जबकि डीजल बसें ऑर्डर पर हैं, एमएसआरटीसी की इलेक्ट्रिक बसें आनी शुरू हो गई हैं। निगम ने पहले 5,150 इलेक्ट्रिक बसों का ऑर्डर दिया था, जिसका लक्ष्य अपने बेड़े का एक तिहाई इलेक्ट्रिक बनाना था।नौ मीटर लंबी छोटी इलेक्ट्रिक बसें मुंबई महानगर क्षेत्र में मार्गों पर काम करेंगी। 12 मीटर लंबी बसें पहले ही मुंबई-पुणे शिवनेरी बस मार्ग पर शुरू की जा चुकी हैं।
इलेक्ट्रिक बसों में बदलाव से, एमएसआरटीसी को अपनी डीजल लागत में काफी कमी आने की उम्मीद है, जो इसके परिचालन खर्च का एक बड़ा हिस्सा है।इलेक्ट्रिक बसें केंद्र सरकार के फेम-2 सब्सिडी कार्यक्रम के तहत खरीदी जा रही हैं। निर्बाध यात्रा सुनिश्चित करने के लिए एमएसआरटीसी विभिन्न बस डिपो पर त्वरित ई-चार्जिंग स्टेशन भी स्थापित कर रहा है।
एक ई-बस एक बार चार्ज करने पर 300 किमी की यात्रा कर सकती है और इसे पूरी तरह चार्ज होने में लगभग दो घंटे लगते हैं। यह इसे मुंबई और पुणे के बीच राउंड-ट्रिप यात्राओं के लिए आदर्श बनाता है।
यह भी पढ़े- महाराष्ट्र- कांग्रेस ने लोकसभा सीटों के लिए समन्वयकों की नियुक्ति की
Share
Tweet
