महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळ (MSRDC) ने जाहीर केले आहे की, हिंदूहृदयसम्राट बाळासाहेब ठाकरे महाराष्ट्र समृद्धी महामार्ग (HBTMSM)चा अंतिम विभाग या वर्षी नोव्हेंबरपर्यंत सुरू होणार आहे. हा बांधकामाधीन विभाग इगतपुरी आणि ठाण्याच्या आमणे गावादरम्यान 78 किलोमीटरचा आहे. सध्या नागपूर ते इगतपुरी हा द्रुतगती मार्ग कार्यरत आहे.

एक्स्प्रेस वेचे काम जवळपास पूर्ण झाले आहे. 8 किलोमीटर लांबीचा बोगदाही पूर्ण झाला आहे. कसारा घाटावरील 1.8 किलोमीटर लांबीच्या खर्डी पुलाचे केवळ बांधकाम बाकी आहे. हा पूल लक्षणीय उंचीवर बांधला जात आहे. त्यामुळे वारे वाहत असल्याने बांधकाम करणे आव्हानात्मक बनले आहे. 

शिवाय, वन्यप्राणीही या परिसरातून जातात. त्यामुळे प्रकल्पाच्या गुंतागुंतीत भर पडली आहे. ऑगस्टपर्यंत मुंबईपर्यंत वाहतूक सुरळीत होणे अपेक्षित आहे, फक्त खर्डी पूल विभाग चार पदरी आहे. 

पुलाची उर्वरित लेन नोव्हेंबरपर्यंत वाहतुकीसाठी खुली करून संपूर्ण एक्स्प्रेस वे सहा लेनचा प्रकल्प बनवण्याची एमएसआरडीसीची योजना आहे. पूर्ण झाल्यावर, हा 701-किलोमीटरचा एक्सप्रेसवे असेल ज्यामध्ये ग्रीनफील्ड संरेखन 150 किमी प्रतितास वेगासाठी डिझाइन केलेले असेल. 

यामध्ये गुरेढोरे आणि वन्यजीव क्रॉसिंगसाठी अंडरपास, फ्लायओव्हर्स आणि महत्त्वाच्या रोड क्रॉसिंगवर इंटरचेंज देखील आहेत. द्रुतगती मार्गालगत प्रत्येक गावात आणि शहरात पादचारी आणि वाहनांसाठी अंडरपास बांधण्यात आले आहेत.

30 नोव्हेंबर 2015 रोजी, महाराष्ट्र सरकारने हा सुपर कम्युनिकेशन एक्स्प्रेस वे बांधण्यासाठी त्यांच्या भव्य योजनेचे अनावरण केले. जाहीर केलेल्या 16 पॅकेजमध्ये एकाच वेळी काम पूर्ण झाले.

हेही वाचा

शिळफाटा फ्लायओव्हरच्या तीन लेन सुरू, प्रवास होणार सुसाट

कोस्टल रोड-वांद्रे वरळी सी लिंक जोडणारा पहिला गर्डर लाँच