BEST अगले तीन सालों में अपने बेड़े में 5,000 खुद की बसें शामिल करने की प्लानिंग कर रहा है।इसका मकसद धीरे-धीरे वेट-लीज़ मॉडल पर निर्भरता कम करना और शहर के बस बेड़े पर ऑपरेशनल कंट्रोल को मज़बूत करना है।(BEST's plan to launch smart meters)
1,000 करोड़ रुपये के मदद पैकेज को मंज़ूरी
इस प्लान की डिटेल्स कंपनी की जनरल मैनेजर सोनिया सेठी ने गुरुवार को नगर निगम की स्टैंडिंग कमेटी को दी।पिछले हफ़्ते जब नगर निगम कमेटी ने कंपनी के लिए 1,000 करोड़ रुपये के मदद पैकेज को मंज़ूरी दी, तो सेठी ने कंपनी की फ़ाइनेंशियल स्थिति और आगे के रास्ते पर एक प्रेज़ेंटेशन दिया।
उन्होंने कमेटी को यह भी बताया कि केंद्र सरकार के नियमों के मुताबिक मुंबई को लगभग 10,000 बसों की ज़रूरत है।सेठी ने कहा कि 31 मार्च, 2026 तक BEST की कुल देनदारियां 23,296 करोड़ रुपये थीं। जहां बिजली विभाग 2025-26 में 115 करोड़ रुपये के मुनाफ़े के साथ मुनाफ़े में रहा, वहीं ट्रांसपोर्ट विभाग को 1,805 करोड़ रुपये का घाटा होता रहा। उन्होंने पुराने कर्मचारियों के 1,751 करोड़ रुपये के पेंडिंग रिटायरमेंट और ग्रेच्युटी एरियर को क्लियर करने का प्लान पेश किया।
रिव्यू मीटिंग
हाल ही में डिप्टी चीफ मिनिस्टर एकनाथ शिंदे की अध्यक्षता में हुई रिव्यू मीटिंग में दिए गए निर्देशों के अनुसार, BEST का लक्ष्य मौजूदा फाइनेंशियल ईयर में इन एरियर को क्लियर करना है।प्रेजेंटेशन में यह भी पता चला कि BEST का इरादा एडवर्टाइजमेंट, बस इंफ्रास्ट्रक्चर के कमर्शियल इस्तेमाल, EV चार्जिंग स्टेशन और दूसरे मोनेटाइजेशन उपायों के ज़रिए नॉन-फेयर रेवेन्यू बढ़ाने का है।
इसके अलावा, पावर डिपार्टमेंट बिलिंग एफिशिएंसी को बेहतर बनाने, डिस्ट्रीब्यूशन लॉस को कम करने और पावर चोरी को रोकने के लिए 5,50,000 स्मार्ट मीटर लगाने का प्लान बना रहा है।
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