मध्य रेलवे के मुंबई मंडल ने 30 सितंबर को कुर्ला कार शेड में गैर-वातानुकूलित लोकल ट्रेनों के स्वचालित दरवाजों का परीक्षण किया।(Central Railway's automatic door local train tested)इन लोकल ट्रेनों के दरवाजों से हवा का प्रवाह बनाए रखने के लिए जाली का इस्तेमाल किया गया है। रेल मंत्रालय दिसंबर के अंत तक मुंबई में स्वचालित दरवाजों वाली गैर-वातानुकूलित लोकल ट्रेनें शुरू करने की योजना बना रहा है।(Central Railway's automatic door local train tested)
कई बार हो चुके है हादसे
जून में, मुंब्रा स्टेशन क्षेत्र में कसारा-सीएसएमटी और सीएसएमटी-कर्जत लोकल ट्रेनों से गिरकर पाँच यात्रियों की मौत हो गई और आठ घायल हो गए।ये यात्री दरवाजों से लटकते हुए गिरे थे। इस दुर्घटना के बाद, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने नई वातानुकूलित लोकल ट्रेनों और वर्तमान में सेवारत गैर-वातानुकूलित लोकल ट्रेनों में स्वचालित दरवाजे लगाने के निर्देश दिए हैं।
प्रायोगिक तौर पर एक लोकल ट्रेन के महिला डिब्बे में स्वचालित दरवाजे
इसके अनुसार, प्रायोगिक तौर पर एक लोकल ट्रेन के महिला डिब्बे में स्वचालित दरवाजे लगाए गए हैं। परीक्षण के दौरान मध्य रेलवे के महाप्रबंधक धर्मवीर मीणा मौजूद थे।इन दरवाजों के बंद होने पर हवा का प्रवाह बनाए रखने के लिए, दरवाजे के नीचे जाली लगाई गई है। ऊपर कांच का इस्तेमाल किया गया है। दरवाज़े के बीच में वाल्व लगे हैं और इन्हें इस तरह लगाया गया है कि मानसून में पानी अंदर न जाए।
10 सेकंड में खुलेंगे और बंद होंगे और चलते समय अलार्म बजेगा
रेलवे अधिकारियों ने बताया है कि गैर-वातानुकूलित ट्रेनों के दरवाज़े, वातानुकूलित लोकल ट्रेनों के समय की तरह, 10 सेकंड में खुलेंगे और बंद होंगे और चलते समय अलार्म बजेगा।अगस्त में, कुर्ला कार शेड में लोकल ट्रेन के एक सामान्य श्रेणी के डिब्बे में स्वचालित दरवाज़े लगाए गए थे। इस बार दरवाज़े जालीदार बनाए गए थे।
इसके विपरीत, संशोधित दरवाज़ों में हवा का प्रवाह अधिक बनाए रखने की व्यवस्था की गई है। रेलवे अधिकारियों ने स्पष्ट किया कि इस आधार पर पूरी लोकल ट्रेन के दरवाज़े बनाने का निर्णय नहीं लिया गया है।
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