मध्य रेलवे ने पर्यावरणीय स्थिरता और संसाधनों के कुशल उपयोग को बढ़ावा देने के लिए शुरू किए गए अपने ‘जीरो स्क्रैप’ अभियान के तहत अप्रैल और मई 2026 के दौरान स्क्रैप बिक्री के माध्यम से 73.67 करोड़ रुपये का रिकॉर्ड राजस्व हासिल किया है। यह अप्रैल-मई अवधि के दौरान स्क्रैप निपटान से उत्पन्न अब तक का सबसे अधिक राजस्व है।(CR Earns Record INR 73.67 Crore from Scrap Sales in Two Months Under Zero Scrap Drive)
विश्व पर्यावरण दिवस से पहले बड़े पैमाने पर चलाए गए इस अभियान में मध्य रेलवे के सभी पांच मंडलों के अधिकारियों, कर्मचारियों और ठेकेदारों ने भाग लिया। इस पहल का उद्देश्य पर्यावरणीय रूप से जिम्मेदार निपटान सुनिश्चित करते हुए अप्रयुक्त रेलवे सामग्री को राजस्व पैदा करने वाली संपत्तियों में परिवर्तित करना है।
रेलवे अधिकारियों के अनुसार, मध्य रेलवे ने विभिन्न श्रेणियों की स्क्रैप सामग्री के निपटान से अप्रैल 2026 में 34.08 करोड़ रुपये और मई 2026 में 39.59 करोड़ रुपये कमाए। इस कैंपेन से 5,926 मीट्रिक टन रेलवे रेल, 6,337 मीट्रिक टन फेरस स्क्रैप, 539 मीट्रिक टन नॉन-फेरस मेटल स्क्रैप और 26,882 रेलवे स्लीपर बिके। इसके अलावा, तीन लोकोमोटिव, आठ कोच और 29 वैगन जो अब इस्तेमाल में नहीं थे, उन्हें भी इस ड्राइव के ज़रिए डिस्पोज़ किया गया।
स्टोर्स डिपार्टमेंट ने रेलवे परिसर, वर्कशॉप और दूर-दराज की जगहों पर पड़े स्क्रैप को पहचानने और हटाने के लिए एक खास एक्सरसाइज की। इन चीज़ों के सिस्टमैटिक डिस्पोज़ल ने रिकॉर्ड कमाई में अहम योगदान दिया।
सेंट्रल रेलवे के डिवीजनों में, पुणे डिवीजन सबसे ज़्यादा योगदान देने वाला रहा, जिसने स्क्रैप की बिक्री से INR 15.65 करोड़ कमाए। इसके बाद नागपुर डिवीजन ने INR 11.77 करोड़, परेल वर्कशॉप ने INR 11.05 करोड़, भुसावल डिवीजन ने INR 8.72 करोड़, माटुंगा वर्कशॉप ने INR 7.38 करोड़, मुंबई डिवीजन ने INR 7.33 करोड़ और सोलापुर डिवीजन ने INR 4.59 करोड़ कमाए।
स्क्रैप डिस्पोज़ल के अलावा, सेंट्रल रेलवे ने काम आने वाले एसेट्स के दोबारा इस्तेमाल पर भी ध्यान दिया है। इस कोशिश के तहत, एक काम करने वाली लेकिन इस्तेमाल न होने वाली रोटाटेक प्रिंटिंग मशीन को स्क्रैप करने के बजाय नासिक प्रिंटिंग प्रेस में ट्रांसफर कर दिया गया। INR 8.76 करोड़ की कीमत वाली इस मशीन को रिसोर्स का बेहतर इस्तेमाल पक्का करने और इसकी कीमत बनाए रखने के लिए फिर से लगाया गया।
अधिकारियों ने कहा कि ‘ज़ीरो स्क्रैप’ कैंपेन ने ऑपरेशनल एफिशिएंसी को बेहतर बनाने, एक्स्ट्रा रेवेन्यू जेनरेट करने, वेस्ट कम करने और एनवायरनमेंटल सस्टेनेबिलिटी को सपोर्ट करने में मदद की है। यह ड्राइव इस्तेमाल न होने वाले एसेट्स की पहचान करने और उन्हें प्रोडक्टिव रिसोर्स में बदलने पर फोकस करता है, साथ ही रेलवे परिसर को ज़्यादा साफ़ और ऑर्गनाइज़्ड बनाए रखता है।
कैंपेन के तहत बेचे गए स्क्रैप में लोहा, स्टील, एल्युमिनियम, पीतल, तांबा और दूसरे मेटल वेस्ट के साथ-साथ फेंके गए रेलवे ट्रैक के पार्ट्स और भारी इंफ्रास्ट्रक्चर मटीरियल शामिल थे। ऐसे मटीरियल की मार्केट में ज़बरदस्त डिमांड के कारण, इस पहल ने रेलवे एडमिनिस्ट्रेशन के लिए अच्छा-खासा रेवेन्यू जेनरेट किया है और ज़िम्मेदार रिसोर्स मैनेजमेंट को बढ़ावा दिया है।
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