ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे (EEH) के किनारे 706 पेड़ों की कटाई के खिलाफ प्रतिरोध का एक नया दौर शुरू हो गया है। मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) और बृहन्मुंबई नगर निगम (BMC) को एक कानूनी नोटिस जारी किया गया है। यह नोटिस कार्यकर्ता-वकील सागर देवरे द्वारा दायर किया गया था और इसे परियोजना के पर्यावरणीय और प्रक्रियात्मक आधार को चुनौती देने के रूप में प्रस्तुत किया गया था। ((MMRDA and BMC sent notice for planning to cut trees for elevated road project)
12.95 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड सड़क का निर्माण
इसमें बताया गया है कि ईस्टर्न फ्रीवे के विस्तार के तहत घाटकोपर के चेड्डा नगर से मुलुंड के आनंद नगर तक 12.95 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड सड़क का निर्माण किया जा रहा है, जो पहले ही मझगांव को चेड्डा नगर से 16.8 किलोमीटर की दूरी तक जोड़ चुकी है। इसके अलावा, आनंद नगर से ठाणे के साकेत तक 8.24 किलोमीटर के विस्तार पर भी विचार किया जा रहा है।
सभी विकल्पों की तलाश
कानूनी प्रस्तुति में, यह आरोप लगाया गया है कि एहतियाती सिद्धांत की अवहेलना की गई है और नागरिकों के स्वस्थ पर्यावरण के अधिकार को खतरे में डाला गया है। यह भी दावा किया गया कि वृक्षों की हानि को कम करने के "सभी संभावित विकल्पों" पर "वास्तविक रूप से विचार" नहीं किया गया था, और संरेखण के विकल्प स्थायित्व के बजाय सुविधा से प्रेरित प्रतीत होते हैं।
आवरण को बदलने के लिए पौधों को लगाने में लंबा समय
वृक्ष प्रत्यारोपण की प्रभावशीलता पर सवाल उठाए गए, क्योंकि शहर में वृक्षों के जीवित रहने के परिणाम "केवल 20%" बताए गए थे। इस पृष्ठभूमि में, प्रतिपूरक वादों की न केवल उनकी संख्यात्मक पर्याप्तता के लिए, बल्कि उनकी पारिस्थितिक प्रभावशीलता के लिए भी जाँच की गई, क्योंकि परिपक्व छतरी के आवरण को बदलने के लिए पौधों को लगाने में लंबा समय लगता है।
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