बीएमसी ने मल्टी-लेवल रोबोटिक पार्किंग टॉवर (MRPT) परियोजना शुरू की है। इसमें शहर भर के चार पार्किंग टावर शामिल हैं। इस प्रोजेक्ट की लागत 504.19 करोड़ रुपये है और इसके लिए ठेके दे दिए गए हैं और जल्द ही काम शुरू हो जाएगा। (Mumbai BMCs Multi-Level Robotic Parking Towers To Solve Citys Parking Crisis With 504 Crore Project)
बीएमसी के परिवहन विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा की “ऊंचे इलेक्ट्रोमैकेनिकल पार्किंग टावर समय की मांग हैं। यह अत्याधुनिक तकनीक के साथ आता है और सीमित स्थान में अधिक वाहनों को समायोजित कर सकता है" वर्ली में बीएमसी के इंजीनियरिंग हब में चार स्थानों, कालबादेवी में मुंबादेवी मंदिर के पास, माटुंगा सेंट्रल रेलवे स्टेशन के सामने और बॉम्बे हाई कोर्ट के पास हुतात्मा चौक पर पार्किंग टावर स्थापित किए जा रहे हैं। चार में से, वर्ली साइट पर एक पुरानी इमारत है जिसे पार्किंग टॉवर बनाने के लिए ध्वस्त कर दिया जाएगा, और शेष तीन खाली पार्किंग स्थल हैं।
वर्ली पार्किंग स्थल चार में से सबसे बड़ा होगा, जिसमें 23 मंजिल के दो बेसमेंट होंगे। इसमें 640 कारें और 112 दोपहिया वाहन भी होंगे। यह ठेका 208.16 करोड़ रुपये में दिया गया है। मुंबादेवी पार्किंग 14 मंजिला होगी, जिसकी क्षमता 546 वाहनों की होगी और इसका ठेका 122.61 करोड़ रुपये में दिया गया है।
माटुंगा सेंट्रल रेलवे स्टेशन के बाहर एमआरपीटी 18 मंजिला होगी, इसमें 475 वाहन होंगे और इसे 103.88 करोड़ रुपये का अनुबंध दिया गया है। जबकि, हुतात्मा चौक (अप्सरा) में मैकेनिकल पार्किंग में चार भूमिगत मंजिल हैं, इसमें 176 कारें और 18 दोपहिया वाहन हैं और अनुबंध 69.54 करोड़ रुपये का है।
एक मोटर चालक को एमआरपीटी पर अपना वाहन पार्क करने में तीन मिनट से अधिक समय नहीं लगेगा। रोबोट वाहन उठाएगा और वाहन चालकों को पार्किंग के लिए न्यूनतम शुल्क देना होगा। उन्होंने जोर देकर कहा कि परियोजना का विरोध करने वाले नागरिकों को याद रखना चाहिए कि यह परियोजना शहर में आने वाली नवीनतम तकनीक और बुनियादी ढांचा है।
“वर्तमान में, बीएमसी मुंबई में 40,000 वाहनों (सार्वजनिक पार्किंग में 28,500 और सड़क पर 11,500 पार्किंग) के लिए पार्किंग स्थान प्रदान करती है। बढ़ती मांग के कारण, मुंबई को कम से कम 10 गुना अधिक पार्किंग स्थान की आवश्यकता है और एमआरपीटी जैसी परियोजनाएं महत्वपूर्ण हैं ”
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