यदि सब कुछ योजना के अनुसार हुआ तो मुंबई को अपनी पहली भूमिगत रेलवे लाइन मिल जाएगी। मुंबई मेट्रो का उदाहरण लेते हुए, मध्य रेलवे दक्षिण मुंबई में परेल/कारी रोड और छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) के बीच लाइन 5 और 6 बनाने के लिए एक भूमिगत सुरंग बनाने की योजना बना रहा है।
कुर्ला-परेल-सीएसएमटी मार्ग पर पांचवें और छठे रेलवे कॉरिडोर बनाने की परियोजना
यह मार्ग मध्य रेलवे के कुर्ला-परेल-सीएसएमटी मार्ग पर पांचवें और छठे रेलवे कॉरिडोर बनाने की परियोजना के दूसरे चरण में शामिल है। दूसरा चरण परेल से सीएसएमटी तक 7.4 किमी का मार्ग है। पहला चरण, कुर्ला से परेल तक 10.1 किमी लम्बा, अभी निर्माणाधीन है।
ऐसी बड़ी परियोजनाओं के लिए भूमि अधिग्रहण और परियोजना प्रभावित व्यक्तियों (पीएपी) के पुनर्वास की बड़ी चुनौतियों को देखते हुए, रेलवे का मानना है कि शहर के नीचे सुरंग खोदने से ये समस्याएं हल हो जाएंगी और यात्रा आसान हो जाएगी। उनका तर्क है कि आखिरकार, यदि मुंबई मेट्रो ऐसा कर सकती है तो रेलवे क्यों नहीं।
यह एक महत्वाकांक्षी योजना है और अभी प्रारंभिक चरण में है। मुंबई रेल विकास निगम (एमआरवीसी) और मध्य रेलवे के बीच कई बार बैठकें हो चुकी हैं, लेकिन प्रस्तावित भूमिगत रेलवे लाइन के लिए योजना अभी तक तैयार नहीं हुई है।रेलवे अधिकारियों ने बताया कि यह मार्ग 7.4 किलोमीटर लंबा होगा और जमीन से 20 से 25 मीटर नीचे बनाया जाएगा।
यह भी पढ़ें- ठाणे में जल्द ही एयर पॉड टैक्सी शुरू की जाएगी