मध्य रेलवे मुंबई मंडल द्वारा उपनगरीय रेल प्रणाली को मेट्रो ट्रेन संचालन की तरह, क्षेत्रवार गलियारों में विभाजित करके आमूलचूल परिवर्तन करने के विवादास्पद प्रस्ताव की यात्रियों और रेलवे अधिकारियों द्वारा व्यापक आलोचना की जा रही है।(Passengers angered over Central Railway's sector-wise local proposal)
हर तीन मिनट में एक लोकल ट्रेन पर विचार
पिछले साल रेल मंत्री को प्रस्तुत इस प्रस्ताव का उद्देश्य मौजूदा नेटवर्क को आठ परिचालन गलियारों में विभाजित करना और व्यस्त समय के दौरान उपनगरीय ट्रेनों की आवृत्ति बढ़ाकर हर तीन मिनट में एक लोकल ट्रेन करना है।इनमें सीएसएमटी-ठाणे (धीमी), ठाणे-कल्याण (धीमी), कल्याण-कसारा (धीमी), सीएसएमटी-कल्याण (तेज़), सीएसएमटी-पनवेल (धीमी), बेलापुर-उरण (धीमी) और ठाणे-नेरुल/वाशी (धीमी) सहित अन्य मार्ग शामिल होंगे।
यात्रियों का कड़ा विरोध
हालांकि प्रस्तुतिकरण में दावा किया गया है कि यह प्रस्ताव मुंबई के लोकल ट्रेन संचालन के तरीके को बदल सकता है, लेकिन लीक हुए इस प्रस्ताव का कड़ा विरोध हो रहा है।मध्य रेलवे के पूर्व महाप्रबंधक सुबोध जैन ने कहा, "यह प्रस्ताव पूरी तरह से बेतुका है, इसे तैयार करने वाले व्यक्ति को मुंबई के बारे में कुछ भी नहीं पता और उसने कभी मुंबई उपनगरीय नेटवर्क का इस्तेमाल भी नहीं किया है।"
मध्य रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने नाम न बताने की शर्त पर कहा, "यह योजना कागज़ पर तो अच्छी लग सकती है, लेकिन असल में यह पूरी तरह से अव्यावहारिक है, ठाणे और कल्याण जैसे व्यस्त जंक्शनों पर बड़ी संख्या में यात्रियों को ट्रांसशिप करना पड़ेगा।"
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