यात्री सुरक्षा और ऑपरेशनल एक्सीलेंस के प्रति अपनी अटूट प्रतिबद्धता को मज़बूत करते हुए, वेस्टर्न रेलवे (WR) ने 30 जनवरी, 2026 को 344 किमी लंबे विरार-सूरत-वडोदरा सेक्शन पर यात्री सेवाओं के लिए स्वदेशी रूप से विकसित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली, कवच वर्जन 4.0 को चालू किया। यह एक ऐतिहासिक मील का पत्थर था, जब ट्रेन नंबर 20907, दादर-भुज सयाजीनगरी एक्सप्रेस, मुंबई से चलने वाली पहली कवच से लैस ट्रेन बनी। यह WR के मुंबई उपनगरीय नेटवर्क पर उन्नत सुरक्षा तकनीक की तैनाती में एक महत्वपूर्ण कदम है। (Virar section becomes first on Mumbai suburban route to get Kavach system)
कवच तकनीक को विरार-सूरत-वडोदरा सेक्शन के 344 किमी हिस्से पर चालू किया गया
WR के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी द्वारा जारी एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, कवच तकनीक को विरार-सूरत-वडोदरा सेक्शन के 344 किमी हिस्से पर चालू किया गया है। इस कॉरिडोर पर, कवच को 49 स्टेशनों को कवर करते हुए लागू किया गया है, जिसे 57 रेडियो संचार टावरों और लगभग 700 किमी ऑप्टिकल फाइबर केबल का समर्थन प्राप्त है।
जोखिमों को कम करने के लिए सुरक्षा की एक अतिरिक्त परत
कवच मानव त्रुटि से होने वाले जोखिमों को कम करने के लिए सुरक्षा की एक अतिरिक्त परत के रूप में काम करता है, जो खतरे के सिग्नल को पार करने, ओवर-स्पीडिंग और टक्करों को रोकता है, साथ ही लेवल क्रॉसिंग पर ऑटो-व्हिसलिंग और इन-कैब सिग्नल एस्पेक्ट रिपीटिशन जैसी सुविधाओं के माध्यम से खराब मौसम और कम दृश्यता की स्थिति में ऑपरेशनल सुरक्षा को भी बढ़ाता है।वेस्टर्न रेलवे ने पहले दिसंबर 2025 में वडोदरा-अहमदाबाद सेक्शन पर कवच सिस्टम चालू किया था। विरार-वडोदरा सेक्शन के चालू होने के साथ, वेस्टर्न रेलवे पर कुल 435 रूट किलोमीटर पर कवच चालू हो गया है।
2476 रूट किलोमीटर पर और काम के लिए मंजूरी का प्रस्ताव दिया
विनीत ने आगे कहा कि भारतीय रेलवे द्वारा स्वदेशी रूप से विकसित कवच तकनीक, एक तकनीकी रूप से उन्नत और लागत प्रभावी सुरक्षा समाधान है, जो रेलवे सुरक्षा प्रणालियों में आत्मनिर्भर भारत का प्रतीक है।पहले से चालू किए गए सेक्शन के अलावा, वेस्टर्न रेलवे के कई अन्य सेक्शन पर 2667 रूट किलोमीटर को कवर करते हुए कवच का काम तेजी से आगे बढ़ रहा है, जिसकी अनुमानित लागत ₹1435 करोड़ है। इसके अलावा, 2476 रूट किलोमीटर पर और काम के लिए मंजूरी का प्रस्ताव दिया गया है, जो इस कार्यक्रम के पैमाने और गति को दर्शाता है। फेज़्ड एग्जीक्यूशन शुरू होने के साथ, वेस्टर्न रेलवे अपने पूरे ब्रॉड गेज नेटवर्क पर कवच सिस्टम को बढ़ाने की दिशा में लगातार आगे बढ़ रहा है, जो रेल सुरक्षा को बेहतर बनाने के लिए अपनी लंबी अवधि की प्रतिबद्धता की पुष्टि करता है।
अपने नेटवर्क पर एडवांस्ड सुरक्षा सिस्टम लगाने में लगातार प्रगति के साथ, वेस्टर्न रेलवे देश के लिए एक सुरक्षित, अधिक भरोसेमंद और भविष्य के लिए तैयार रेलवे सिस्टम बनाने की दिशा में निर्णायक रूप से आगे बढ़ रहा है।
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