बीएमसी गोरेगांव मुलुंड लिंक रोड (JMLR) परियोजना के लिए दो जुड़वां सुरंगों की खुदाई 2026 की शुरुआत में शुरू करेगी, नगर निगम अधिकारियों ने शनिवार, 4 अक्टूबर को बताया। सुरंग बोरिंग मशीन (TBM) को निर्माण स्थल पर असेंबल किया जा रहा है और इसे वर्तमान में निर्माणाधीन शाफ्ट से लॉन्च किया जाएगा।(Goregaon-Mulund Link Road Project's Twin Tunnel Excavation to Begin In Early 2026)
जीएमएलआर और मुंबई कोस्टल रोड परियोजना (वर्सोवा-भायंदर) का दौरा
इंडियन एक्सप्रेस की एक रिपोर्ट के अनुसार, मुंबई के नगर आयुक्त और राज्य द्वारा नियुक्त प्रशासक भूषण गगरानी ने सिविल कार्यों की गुणवत्ता की जाँच के लिए जीएमएलआर और मुंबई कोस्टल रोड परियोजना (वर्सोवा-भायंदर) स्थलों का दौरा किया।बीएमसी ने इस साल की शुरुआत में जापान से टीबीएम आयात की थी। मुंबई कोस्टल रोड सुरंगों के विपरीत, जिनकी खुदाई एक ही मशीन से की गई थी, जुड़वां सुरंगों के लिए दो टीबीएम का उपयोग किया जाएगा। मशीनों के लिए स्पेयर पार्ट्स असेंबल किए जा रहे हैं, और टीबीएम अगले साल जनवरी तक तैयार होने की उम्मीद है।
जल्द शुरू होगी खुदाई
पहली जुड़वां सुरंग की खुदाई जल्द ही शुरू होगी। दूसरी टीबीएम दिसंबर तक आने की उम्मीद है, और असेंबली पूरी होते ही खुदाई शुरू हो जाएगी। अधिकारियों ने बताया कि बारिश के दौरान भी काम जारी रहेगा और शाफ्ट लगभग बनकर तैयार हो गया है। पहली बोरिंग 2026 की पहली छमाही में होने की उम्मीद है।
2.2 किलोमीटर लंबा हाई-स्पीड कॉरिडोर
GMLR 2.2 किलोमीटर लंबा हाई-स्पीड कॉरिडोर है जो पूर्व में मुलुंड को पश्चिम में गोरेगांव से जोड़ता है। 6.65 किलोमीटर लंबी ये सुरंगें संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान के नीचे 20 से 160 मीटर की गहराई पर बनेंगी। दोनों सुरंगें 300 मीटर की दूरी पर होंगी और इनमें वाहनों के लिए छह लेन, उपयोगिता मार्ग, वर्षा जल संग्रहण लाइनें, सीसीटीवी कैमरे और एक आधुनिक अग्निशमन प्रणाली शामिल होगी।
14,000 करोड़ रुपये की लागत
जीएमएलआर परियोजना की कुल लागत 14,000 करोड़ रुपये अनुमानित है, जिसमें सुरंग खुदाई के लिए 6,600 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं। परियोजना का पहला फ्लाईओवर मई 2026 तक चालू होने की उम्मीद है। फ्लाईओवर का पूर्व की ओर वाला हिस्सा अप्रैल 2026 तक और पश्चिम की ओर वाला हिस्सा जनवरी 2026 तक पूरा होने वाला है।
गोरेगांव और मुलुंड के बीच 90 मिनट से घटकर केवल 25 मिनट रहेगा समय
जीएमएलआर के चालू होने के बाद, गोरेगांव और मुलुंड के बीच यात्रा का समय व्यस्त समय के दौरान 90 मिनट से घटकर केवल 25 मिनट रह जाएगा। एसजीएनपी के नीचे बनने वाली दो सुरंगों के 2028 तक पूरा होने की उम्मीद है, और पूरी जीएमएलआर परियोजना 2029 तक पूरी तरह से चालू हो जाएगी।
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