मलाड क्रीक पर प्रस्तावित ₹2,395 करोड़ के मड आइलैंड-वर्सोवा पुल की वजह से मड आइलैंड और वर्सोवा के बीच यात्रा काफी तेज हो सकती है। बृहन्मुंबई नगर निगम (BMC) मानसून के बाद निर्माण शुरू करने की योजना बना रहा है, जो आवश्यक मंजूरी के अधीन है, और इसका लक्ष्य 2029 तक परियोजना को पूरा करना है।(Madh Island-Versova Connectivity Set for Major Upgrade With New INR 2,395 Crore Bridge)
प्रस्तावित केबल-स्टेड पुल से दो पश्चिमी मुंबई उपनगरों के बीच साल भर सीधा सड़क संपर्क प्रदान करने की उम्मीद है। वर्तमान में, निवासियों को एक लंबे सड़क मार्ग या मौसमी जेटी सेवा पर निर्भर रहना पड़ता है।
मड आइलैंड-वर्सोवा यात्रा का समय 10 मिनट
मड आइलैंड और वर्सोवा मलाड क्रीक द्वारा अलग किए गए हैं और वर्तमान में उनके पास सीधा सड़क संपर्क नहीं है। दो क्षेत्रों के बीच यात्रा करने वाले यात्री आमतौर पर सड़क मार्ग से लगभग 18-20 किमी की दूरी तय करते हैं जेटी सर्विस एक छोटा ऑप्शन देती है, लेकिन यह साल में सिर्फ़ आठ महीने ही मिलती है और मानसून के दौरान बंद रहती है। सर्विस की लिमिटेड फ़्रीक्वेंसी भी इसे रेगुलर आने-जाने वालों के लिए कम आसान बनाती है।
एक बार चालू होने के बाद, प्रपोज़्ड ब्रिज सफ़र को लगभग 10 मिनट तक कम कर सकता है, जिससे पूरे साल ज़्यादा भरोसेमंद कनेक्शन मिलेगा।
₹2,395 करोड़ का केबल-स्टेड ब्रिज
प्रपोज़्ड मड आइलैंड-वर्सोवा ब्रिज एक केबल-स्टेड स्ट्रक्चर होगा जो मलाड क्रीक तक फैला होगा। इस प्रोजेक्ट में चार व्हीकल लेन और मुंबई के पश्चिमी उपनगरों में बढ़ते ट्रैफ़िक को एडजस्ट करने के लिए एक चौड़ा कैरिजवे बनाने की योजना है।
प्रोजेक्ट की खास जानकारी:
प्रोजेक्ट की लागत: ₹2,395 करोड़
पुल की लंबाई: 2.06 km
स्ट्रक्चर: केबल-स्टेड ब्रिज
रोड कैपेसिटी: चार गाड़ियों की लेन
जगह: मलाड क्रीक के पार
पूरा होने का टारगेट: 2029, मंज़ूरी मिलने पर
इस पुल से मध आइलैंड और आस-पास के इलाकों के लोगों के लिए कनेक्टिविटी बेहतर होने की उम्मीद है, साथ ही स्कूलों, अस्पतालों और दूसरी ज़रूरी सेवाओं तक पहुँच आसान हो जाएगी।
यह प्रोजेक्ट दशकों से प्लान किया जा रहा है
मध आइलैंड-वर्सोवा कनेक्टिविटी प्रोजेक्ट का इतिहास लंबा है। इस प्रस्ताव पर सबसे पहले 1967 में BMC के डेवलपमेंट प्लान मॉडल के तहत सोचा गया था। इसे 2015 में औपचारिक रूप से कागज़ पर उतारा गया, जबकि फ़ाइनल ब्लूप्रिंट 2020 में तैयार किया गया।
प्रोजेक्ट के लिए वर्क ऑर्डर 2024 में जारी किए गए, जो इसे लागू करने की दिशा में एक बड़ा कदम है।
BMC ने मिट्टी की टेस्टिंग और सर्वे जैसी शुरुआती गतिविधियाँ पहले ही शुरू कर दी हैं। हालाँकि, बड़ा सिविल कंस्ट्रक्शन अभी शुरू होना बाकी है।
बॉम्बे HC की मंज़ूरी का इंतज़ार है
कंस्ट्रक्शन शुरू होना बॉम्बे हाई कोर्ट से ज़रूरी मंज़ूरी मिलने पर निर्भर है। पिछली सुनवाई जुलाई में हुई थी, और सितंबर तक एक और सुनवाई होने की उम्मीद है।
अगर ज़रूरी मंज़ूरी मिल जाती है, तो सिविक बॉडी मानसून के बाद मुख्य कंस्ट्रक्शन का काम आगे बढ़ाना चाहती है।
BMC का कहना है कि एनवायरनमेंट पर असर कम से कम होगा
BMC ने कहा है कि ब्रिज को इस तरह डिज़ाइन किया गया है कि आस-पास के एनवायरनमेंट पर इसका असर कम से कम हो।एडिशनल म्युनिसिपल कमिश्नर (प्रोजेक्ट्स) अभिजीत बांगर ने कहा कि एनवायरनमेंट को होने वाले नुकसान को कम से कम करने के लिए अलाइनमेंट की योजना बनाई गई है। उन्होंने यह भी कहा कि केबल-स्टेड डिज़ाइन से पाइलिंग का काम कम पैमाने पर किया जा सकेगा।
मुंबईकरों के लिए मध आइलैंड-वर्सोवा ब्रिज का महत्व
प्रस्तावित ब्रिज मुंबई के पश्चिमी उपनगरों में रोज़ाना आने-जाने के तरीकों को काफी बदल सकता है। सीधा सड़क कनेक्शन मौजूदा घुमावदार रास्ते पर निर्भरता कम करेगा और निवासियों को ज़रूरी सेवाओं और आस-पास के इलाकों तक तेज़ी से पहुँच देगा।
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