मुंबई के सबअर्बन ट्रांसपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर के एक बड़े विस्तार को मंज़ूरी मिल गई है, जिसमें कल्याण-शिल्फाटा रोड के साथ मेट्रो लाइन 12 के विस्तार के लिए एडमिनिस्ट्रेटिव मंज़ूरी मिल गई है। इस प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत ₹8,414.53 करोड़ है, जिसे मेट्रो 12A के तौर पर लागू किया जाना है और इसका मकसद नवी मुंबई में कल्याण फाटा और तलोजा के बीच कनेक्टिविटी को मज़बूत करना है। 18.4 किलोमीटर लंबे इस कॉरिडोर को मौजूदा मुख्य सड़क के पैरेलल चलाने की योजना बनाई गई है, जिस पर लंबे समय से भारी ट्रैफिक जाम लगा हुआ है।(Metro 12A Expansion and Double-Decker Corridor Approved to Boost Kalyan Connectivity)
तलोजा की ओर आगे बढ़ने से पहले खुटारे गांव के पास मौजूदा कॉरिडोर में मिल जाएगा
यह बताया गया है कि ओरिजिनल मेट्रो लाइन 12 प्रोजेक्ट के तहत लगभग 10.5 किलोमीटर का अलाइनमेंट पहले से ही बन रहा है। बढ़ा हुआ सेक्शन तलोजा की ओर आगे बढ़ने से पहले खुटारे गांव के पास मौजूदा कॉरिडोर में मिल जाएगा। मानपाड़ा, कटाई नाका, कल्याण ग्रोथ सेंटर और रोहिंजन सहित कई मुख्य इलाकों को बेहतर मेट्रो एक्सेस से फ़ायदा होने की उम्मीद है।
इंटरकनेक्टेड शहरी ट्रांज़िट नेटवर्क
प्लान के मुख्य हिस्से के तौर पर इंफ्रास्ट्रक्चर इंटीग्रेशन पर ज़ोर दिया गया है। आने वाले मेट्रो लाइन 14 कॉरिडोर के साथ कटाई नाका और कल्याण फाटा के बीच शेयर्ड ट्रैक और स्टेशन प्रपोज़ किए गए हैं। निलजे डिपो के साथ कनेक्टिविटी और मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन में दूसरी मेट्रो लाइनों के साथ लिंकेज भी बनाए जाने हैं, जिससे एक ज़्यादा इंटरकनेक्टेड शहरी ट्रांज़िट नेटवर्क बनेगा।
कल्याण-डोंबिवली, नवी मुंबई और आस-पास के इलाकों के बीच ट्रैवल एफिशिएंसी बढ़ने की उम्मीद
कल्याण चुनाव क्षेत्र में इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स के हालिया रिव्यू के दौरान, मेट्रो लाइन 12 और उससे जुड़े कामों की प्रोग्रेस का असेसमेंट किया गया। रिपोर्ट के मुताबिक, समय पर पूरा करने के लिए चल रहे कंस्ट्रक्शन में तेज़ी लाने के निर्देश दिए गए थे। कहा गया है कि मेट्रो 12A एक्सटेंशन से कल्याण-शिल्फाटा रोड पर गाड़ियों का प्रेशर कम होने और कल्याण-डोंबिवली, नवी मुंबई और आस-पास के इलाकों के बीच ट्रैवल एफिशिएंसी बढ़ने की उम्मीद है।
कल्याण फाटा और भिवंडी में राजनोली के बीच 19.40 किलोमीटर लंबे डबल-डेकर एलिवेटेड कॉरिडोर को भी मंज़ूरी
इसके साथ ही, कल्याण फाटा और भिवंडी में राजनोली के बीच 19.40 किलोमीटर लंबे डबल-डेकर एलिवेटेड कॉरिडोर को भी मंज़ूरी दी गई है, जिसकी अनुमानित लागत ₹5,909.21 करोड़ है। इस स्ट्रक्चर को निचले डेक पर गाड़ियों के लिए लेन और ऊपरी डेक पर मेट्रो अलाइनमेंट के साथ डिज़ाइन किया गया है। प्रोजेक्ट के हिस्से के तौर पर आठ एंट्री और एग्जिट रैंप, दो रेलवे ओवरब्रिज और देसाई क्रीक और उल्हास नदी पर ब्रिज स्ट्रक्चर बनाए जाने हैं।
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