मीठी नदी रिवाइटलाइज़ेशन प्रोजेक्ट के तीसरे फ़ेज़ का टेंडर प्रोसेस आख़िरकार पूरा हो गया है। इस काम के लिए अडानी ग्रुप की एक कंपनी को चुना गया है। इस कंपनी को 1700 करोड़ रुपये का काम दिया जाएगा। इसमें CST रोड, कुर्ला से माहिम कॉज़वे के बीच सुरक्षा दीवार और सर्विस रोड बनाना और ड्रेनेज चैनल बिछाना जैसे कई काम शामिल हैं।(Mumbai Adani company selected for Mithi River Revitalization Project's Third Phase)
मीठी नदी के किनारे आर्टिफ़िशियल झीलें और वेटलैंड बनाना जैसे काम शामिल
2005 में भारी बारिश के दौरान आई बाढ़ की वजह से मीठी नदी चर्चा में आई थी। 2019 में, बृहन्मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन (BMC) ने ‘मीठी नदी रिवाइटलाइज़ेशन प्रोजेक्ट’ शुरू किया। नदी की पानी ले जाने और बनाए रखने की क्षमता बढ़ाने के लिए, नदी को गहरा करना, जापानी टेक्नोलॉजी से सुरंग बनाना, मीठी नदी के किनारे आर्टिफ़िशियल झीलें और वेटलैंड बनाना और नदी को साल भर बहते रहने देना जैसे काम किए जाएँगे।
शॉर्ट टर्म और लॉन्ग टर्म उपाय
BMC ने मीठी नदी में प्रदूषण को कंट्रोल करने के लिए कंसल्टेंट नियुक्त किए थे। इन कंसल्टेंट द्वारा दी गई टेक्निकल और फ़िज़िबिलिटी रिपोर्ट के आधार पर, उन्होंने शॉर्ट टर्म और लॉन्ग टर्म उपाय सुझाए हैं। कंसल्टेंट ने चार फेज़ में कुछ काम सुझाए हैं। इनमें से तीसरे फेज़ का काम पिछले कुछ सालों से टेंडर स्टेज पर अटका हुआ था। टेंडर प्रोसेस अब पूरा हो गया है और इस काम का कॉन्ट्रैक्ट अडानी ग्रुप को दिया जाएगा।
जल्द ही वर्क ऑर्डर होगा जारी
अडानी कंपनी ने BMC द्वारा तय प्रोजेक्ट प्राइस से 7.7 परसेंट ज़्यादा बोली लगाई थी। BMC के सूत्रों ने बताया कि इससे सिविक बॉडी पर और 100 करोड़ का खर्च आएगा। BMC ने इन तीसरे फेज़ के कामों के लिए एक बार फिर टेंडर निकाला था। मिले रिस्पॉन्स के बाद, अडानी कंपनी को चुना गया। इस काम की लागत 1,700 करोड़ है। एडिशनल कमिश्नर अभिजीत बांगर ने बताया कि जल्द ही वर्क ऑर्डर जारी करके कोड ऑफ़ कंडक्ट से पहले काम शुरू करने की कोशिश की जाएगी।
रिटेनिंग वॉल और सर्विस रोड बनाने समेत कई काम
इस प्रोजेक्ट के तीसरे फेज़ में, कुर्ला से माहिम कॉज़वे तक CST रोड के किनारे एक रिटेनिंग वॉल और सर्विस रोड बनाने समेत कई काम किए जाएंगे। एक स्टॉर्मवॉटर ड्रेनेज चैनल बिछाया जाएगा, और सीवेज फ्लो को कंट्रोल करने के लिए इंटरसेप्टर गेट पंप लगाए जाएंगे। मशीनरी और सामान के ट्रांसपोर्ट को आसान बनाने के लिए मीठी नदी के किनारे एक्सेस रोड बनाए जाएंगे। इसके अलावा, मरीन ड्राइव जैसा एक पैदल चलने वालों के लिए घूमने की जगह बनाई जाएगी, जो मुंबई के लोगों के लिए मनोरंजन की जगह होगी।
मीठी नदी की कुल लंबाई 17.84 km है, जिसमें से 11.84 km सिविक बॉडी एरिया में और 6 km मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) के अधिकार क्षेत्र में है।
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