पवई जलाशय और घाटकोपर के बीच एक भूमिगत सुरंग के निर्माण के माध्यम से मुंबई के पूर्वी जल ग्रिड का एक बड़ा विस्तार किया जा रहा है। इस पहल को एल और एन वार्डों के लिए विश्वसनीयता उन्नयन के रूप में तैयार किया गया है, जहाँ घनी आबादी वाले इलाके लंबे समय से पुरानी सतही पाइपलाइन नेटवर्क पर निर्भर हैं।
दबाव प्रबंधन में सुधार
इस योजना के तहत, घाटकोपर के उच्च-स्तरीय और निम्न-स्तरीय दोनों जलाशयों में सीधे पानी पहुँचाने के लिए एक नई नाली तैयार की गई है ताकि सिस्टम में अतिरिक्त मात्रा डाली जा सके और दबाव प्रबंधन में सुधार किया जा सके।यह परियोजना 2023 में नगर प्रशासन के जल आपूर्ति परियोजना विभाग द्वारा शुरू की गई थी, और इसका वितरण नियुक्त ठेकेदार के रूप में पटेल इंजीनियरिंग के माध्यम से किया जा रहा है। टीबीएम तकनीक का चयन इसलिए किया गया ताकि भीड़-भाड़ वाले मार्ग पर सड़क स्तर पर महत्वपूर्ण व्यवधान से बचा जा सके।
सुरंग के लिए कुल 4.4 किमी लंबाई की योजना
मशीनीकृत बोरिंग का उपयोग करके, यह सुनिश्चित किया गया है कि निर्माण गतिविधियाँ अधिकांशतः भूमिगत रहें जबकि ऊपर के दैनिक जीवन और यातायात को व्यापक व्यवधान से बचाया जा सके।सुरंग के लिए कुल 4.4 किमी लंबाई की योजना बनाई गई है, जिसमें से 2.7 किमी का हिस्सा टीबीएम द्वारा पूरा किया गया है। उपयोगिताओं और नींव के नीचे निकासी बनाए रखने के लिए ड्राइव को लगभग 60 मीटर की गहराई पर स्थापित किया गया है।
2.80 मीटर के बाहरी व्यास और 2.20 मीटर के तैयार व्यास वाली एक गोलाकार रूपरेखा अपनाई गई है। डिज़ाइन में दो मुख्य पहुँच शामिल की गई हैं: पवई से घाटकोपर उच्च-स्तरीय जलाशय तक लगभग 2.045 किमी, उसके बाद उच्च-स्तरीय से निम्न-स्तरीय जलाशय तक लगभग 0.74 किमी। संरेखण को उन्मुख करने के लिए पवई गार्डन के पास एक शुरुआत का उपयोग किया गया है।
पूरे दायरे की लागत लगभग 515.16 करोड़
जुलाई में दर्ज की गई टीबीएम सफलता सहित प्रगति के मील के पत्थर बताए गए हैं। उस घटना के बाद, उत्खनित खंडों को स्थिर और पूरा करने के लिए सुदृढीकरण गतिविधियाँ और आरसीसी लाइनिंग कार्य आगे बढ़ाए गए हैं। 1 मार्च, 2027 तक पूरा होने का लक्ष्य बताया गया है, और पूरे दायरे की लागत लगभग 515.16 करोड़ रखी गई है। इन चरणों के माध्यम से, कमीशनिंग की तैयारी की जा रही है ताकि लिंक को ऑनलाइन लाने पर अतिरिक्त क्षमता शुरू की जा सके।
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