इंडियन रेलवे ने मुंबई के कुछ सबसे बिज़ी सबअर्बन स्टेशनों पर एलिवेटेड स्टेशन डेक और फुट ओवरब्रिज के ऊपर की खाली जगहों से पैसे कमाने की पॉलिसी को फाइनल कर लिया है। रेलवे अधिकारी इन जगहों पर रिटेल आउटलेट, कियोस्क, रेस्टोरेंट, कैफे, किराना और सब्जी की दुकानें और दूसरी कमर्शियल जगहें खोलने के लिए ऑपरेटरों को बुलाने के लिए टेंडर डॉक्यूमेंट तैयार कर रहे हैं।(Railway Stations in Mumbai to Get Retail Outlets on Elevated Decks)
इस प्रपोज़ल का मकसद रेलवे के ऐसे इंफ्रास्ट्रक्चर का इस्तेमाल करना है जिसका कम इस्तेमाल हो रहा है, साथ ही लाइसेंस फीस या किराए के ज़रिए रेलवे के लिए एक्स्ट्रा रेवेन्यू भी कमाना है। कमर्शियल जगहों को स्टेशन परिसर के अंदर ही रखने का प्रपोज़ल है, ताकि पैसेंजर बिज़ी सड़कों पर जाए बिना उन तक पहुंच सकें। अंधेरी, बोरीवली, खार रोड और मीरा रोड उन स्टेशनों में से हैं जिन पर शुरुआती फेज़ में विचार किया जा रहा है क्योंकि वहां पैसेंजर फुटफॉल ज़्यादा होता है और एलिवेटेड डेक एरिया भी काफी बड़ा है। रेलवे अधिकारियों के मुताबिक, वेस्टर्न और सेंट्रल रेलवे ने मिलकर ऐसे एलिवेटेड डेक के ज़रिए मुंबई में लगभग 147 एकड़ जगह बनाई है।
यात्रियों के लिए, प्रपोज़्ड सुविधाओं में सब्जियां, किराना, खाना और ड्राई-क्लीनिंग कलेक्शन सर्विस शामिल हो सकती हैं। ऑफिस जाने वाले लोग जो अभी घर जाते समय मार्केट या दुकानों पर रुकते हैं, वे ट्रेन में चढ़ने से पहले या उतरने के बाद स्टेशन परिसर में ही रोज़ाना इस्तेमाल होने वाली चीज़ें खरीद सकते हैं।
वेस्टर्न रेलवे ने पहले ही ऑपरेटरों की संभावित कैटेगरी की पहचान करना शुरू कर दिया है। इनमें पहले से मौजूद रेस्टोरेंट और कैफे चेन, कबाड़ी मार्केट, सब्ज़ी और किराने की दुकानें और कोचिंग क्लास शामिल हैं। रेलवे के एक अधिकारी ने कहा कि यह प्रपोज़ल अभी प्लानिंग स्टेज पर है और तय जगहों पर पैसेंजर स्टेशन परिसर में सब्ज़ियां, फल, किराने का सामान और दूसरी ज़रूरी चीज़ें खरीद सकेंगे। डेक का कमर्शियलाइज़ेशन सेफ्टी और ऑपरेशनल चेक के अधीन होगा। दुकानों और दूसरे इंस्टॉलेशन की प्लानिंग पैसेंजर की आवाजाही या प्लेटफॉर्म, फुट ओवरब्रिज, एस्केलेटर और एग्जिट तक पहुंच में रुकावट डाले बिना करनी होगी, खासकर उन स्टेशनों पर जहां ज़्यादा लोग आते-जाते हैं।
कमर्शियल इंस्टॉलेशन की इजाज़त देने से पहले मौजूदा डेक की स्ट्रक्चरल कैपेसिटी का भी आकलन करना होगा। फायर सेफ्टी, इमरजेंसी इवैक्युएशन, इलेक्ट्रिकल लोड और क्राउड मैनेजमेंट जैसे दूसरे पहलुओं की भी जांच होने की उम्मीद है।
अधिकारियों ने कहा कि यह प्रपोज़ल उन जगहों का प्रोडक्टिव इस्तेमाल करेगा जो अभी खाली हैं या जिनका पूरी तरह से इस्तेमाल नहीं हो रहा है। कुछ स्टेशनों पर पहले से ही तय जगहों पर छोटे स्टॉल हैं, लेकिन नए प्रपोज़ल में कियोस्क और रिटेल आउटलेट का ज़्यादा ऑर्गनाइज़्ड नेटवर्क बनाने की बात कही गई है। वेंडर चुनने के लिए अलग-अलग मॉडल पर विचार किया जा रहा है। एक ऑप्शन जो चर्चा में है, वह है लॉटरी सिस्टम से अलॉटमेंट। कुछ कमर्शियल जगहों के लिए महिलाओं के सेल्फ-हेल्प ग्रुप को प्राथमिकता देने का भी प्रपोज़ल है। अच्छी बैलेंस शीट और सोशल प्रेज़ेंस वाले हाई-एंड कैफ़े और रेस्टोरेंट पर भी विचार किया जा रहा है।
इस प्रोजेक्ट को पहले पायलट के तौर पर शुरू किए जाने की संभावना है। इसका स्केल और टाइमलाइन इसके नतीजे पर निर्भर करेगा, अगर यह मॉडल काम का साबित होता है तो 20 से ज़्यादा सबअर्बन स्टेशनों पर इसी तरह के कमर्शियल डेवलपमेंट के लिए विचार किया जा सकता है। रेलवे टोक्यो, सिंगापुर और लंदन के इंटरनेशनल उदाहरणों को भी देख रहा है, जहाँ रिटेल और कमर्शियल सुविधाओं को स्टेशन कॉम्प्लेक्स में जोड़ा गया है। इस प्रपोज़ल के लिए पैसेंजर सुरक्षा और बिना रुकावट आने-जाने की ज़रूरतें बनी रहने की उम्मीद है।
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