मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) ने चेंबूर के पास छेड़ा नगर से ठाणे के आनंद नगर तक 2,682 करोड़ रुपये की लागत से एक नए एलिवेटेड कॉरिडोर का निर्माण शुरू कर दिया है। यह परियोजना ईस्टर्न फ्रीवे का विस्तार है और दक्षिण मुंबई और ठाणे के बीच एक सुगम, सिग्नल-मुक्त मार्ग लाएगी।
एलिवेटेड रूट
यह कॉरिडोर घाटकोपर के छेड़ा नगर के पास से शुरू होगा, जहाँ वर्तमान ईस्टर्न फ्रीवे मानखुर्द पर समाप्त होता है और एक सीधा विस्तार के रूप में कार्य करेगा। यह ठाणे के आनंद नगर में समाप्त होने से पहले रमाबाई नगर, विक्रोली, कांजुरमार्ग, जेवीएलआर, ऐरोली, मुलुंड और घाटकोपर जैसे क्षेत्रों को जोड़ेगा। यह परियोजना मुलुंड ऑक्ट्रोई नाका पर आनंद नगर और साकेत के बीच एक अन्य एलिवेटेड रूट से भी जुड़ेगी।
एलिवेटेड कॉरिडोर 13.90 किलोमीटर लंबा और 25 मीटर चौड़ा
यह एलिवेटेड कॉरिडोर 13.90 किलोमीटर लंबा और 25 मीटर चौड़ा होगा। इसमें छह लेन होंगी, जिनमें से प्रत्येक तरफ तीन लेन होंगी। प्रत्येक स्पैन की लंबाई लगभग 40 मीटर होगी। एमएमआरडीए ने दक्षिण की ओर जाने वाले यात्रियों के लिए दो-लेन प्रवेश और निकास रैंप की भी योजना बनाई है। ये रैंप तीन स्थानों पर बनाए जाएँगे: मुलुंड चेक नाका, ऐरोली जंक्शन और विक्रोली जंक्शन।
700 पेड़ों को हटाने के लिए नोटिस
वर्तमान में MMRDA ने परीक्षण पाइलिंग और प्रारंभिक सर्वेक्षण कार्य पूरा कर लिया है। बृहन्मुंबई नगर निगम ने ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे के किनारे लगभग 700 पेड़ों को हटाने के लिए नोटिस भी जारी किए हैं, क्योंकि यह परियोजना उन्हें प्रभावित करेगी। उपयोगिता पहचान और भू-तकनीकी जाँच प्रगति पर है। पियर कास्टिंग का काम शुरू हो चुका है और कुल निर्माण कार्य का लगभग 5.38% पूरा हो चुका है।
परियोजना "मुंबई इन मिनट्स" पहल का हिस्सा
रिपोर्टों के अनुसार, यह परियोजना "मुंबई इन मिनट्स" पहल का हिस्सा है। यात्री लगभग 20 से 25 मिनट में यह रास्ता तय कर सकेंगे। परियोजना की कुल अवधि चार वर्षों की है। निर्माण कार्य में लगभग 36 महीने लगेंगे, जबकि 12 महीने डिज़ाइन कार्य और पर्यावरणीय मंज़ूरी के लिए आरक्षित हैं।
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