मध्य रेलवे (सीआर) द्वारा दो नए प्लेटफॉर्म जोड़ने के साथ मुंबई का लोकमान्य तिलक टर्मिनस (LTT) एक महत्वपूर्ण परिवर्तन से गुजरने के लिए तैयार है। निर्माण आज, 12 फरवरी को शुरू हुआ और इससे 50 से अधिक लंबी दूरी की ट्रेनें प्रभावित होंगी। हालाँकि, कहा जाता है कि यह प्रभाव नए प्लेटफ़ॉर्म से मिलने वाले लाभों के लिए भुगतान करने के लिए एक छोटी सी कीमत होगी। (50 Trains to Experience Schedule Changes Due to Construction at LTT)
नए प्लेटफॉर्म गर्मी की छुट्टियों के दौरान एलटीटी से उत्तरी और दक्षिणी भारत के लिए 10-14 अतिरिक्त ट्रेनों को जोड़ने की अनुमति देंगे। इस कदम से टर्मिनस का उपयोग करने वाले 70,000 दैनिक यात्रियों को लाभ होगा। निर्माण कार्य शुरू में दिसंबर 2023 में पूरा होने के लिए निर्धारित किया गया था। नए प्लेटफार्मों के निर्माण में अप्रत्याशित तकनीकी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, जिसके कारण पूरा होने की तारीख में देरी हुई। लेकिन इसकी शुरुआत 11-12 फरवरी की रात को होगी. यह काम सात दिनों तक चलेगा, जो 18 फरवरी को समाप्त होगा।
जबकि निर्माण कार्य लंबी दूरी की ट्रेनों की आवाजाही को प्रभावित करेगा, सीआर ने आश्वासन दिया है कि ट्रेनों को रद्द करने के बजाय पुनर्निर्धारित, शॉर्ट-टर्मिनेट और शॉर्ट-ऑरिजिनेट किया जाएगा। रिपोर्टों के मुताबिक, 64.10 करोड़ रुपये की लागत वाले नए प्लेटफॉर्म अतिरिक्त लंबी दूरी की ट्रेनों के संचालन, उनके त्वरित फैलाव और बेहतर यात्री हैंडलिंग की सुविधा प्रदान करेंगे।
फिलहाल स्टेशन से 26 ट्रेनों का आवागमन हो रहा है। पीक सीज़न के दौरान यह संख्या बढ़कर 37 जोड़े हो जाती है। नए प्लेटफार्म गर्मी के मौसम के दौरान पैदल यातायात में अपेक्षित वृद्धि को समायोजित करने में मदद करेंगे। नए प्लेटफार्मों में एक बड़ा द्वीप मंच, छत के ढाँचे को सहारा देने वाले धातु के खंभे और फुट-ओवर ब्रिज की सुविधा होगी। जिस क्षेत्र में रेलें लगाई जाएंगी वह पहले से ही समतल है।
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