बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (BEST) उपक्रम ने अपने बेड़े में 17 नई इलेक्ट्रिक बसें शामिल की हैं। 12 मीटर लंबी इन बसों का आधिकारिक तौर पर शनिवार को शुभारंभ किया गया और रविवार, 7 सितंबर से इनकी सेवा शुरू हो गई। इनमें से कुछ बसें कोस्टल रोड पर एक नए शुरू किए गए रूट पर चल रही हैं।
इन बसों का संचालन पश्चिमी उपनगरों में स्थित ओशिवारा डिपो से किया जाएगा
नई बसों का निर्माण नागपुर स्थित कंपनी मुंबादेवी मोबिलिटी प्राइवेट लिमिटेड ने किया है। अधिकारियों के अनुसार, इन बसों का संचालन पश्चिमी उपनगरों में स्थित ओशिवारा डिपो से किया जाएगा। इस बेड़े का उद्घाटन आईएएस अधिकारी आशीष शर्मा ने किया, जो कोलाबा डिपो में बेस्ट के महाप्रबंधक भी हैं।
कई नए रूट भी शुरू
बेस्ट ने रविवार को एक नया वातानुकूलित रूट, A-84, भी शुरू किया। यह रूट ओशिवारा डिपो को डॉ. श्यामाप्रसाद मुखर्जी चौक (संग्रहालय) से जोड़ता है। यह कोस्टल रोड पर वर्ली और मरीन ड्राइव से होकर गुजरता है और चार अतिरिक्त स्थानों पर रुकता है। X पर एक पोस्ट में, बेस्ट ने नई सेवा की घोषणा की।
बेस्ट ने घोषणा की है कि रूट 22 लिमिटेड पर इलेक्ट्रिक एसी बसें चलेंगी और बुधवार, 10 सितंबर से माजस डिपो और पायधोनी के बीच रूट ए-22 के रूप में चलेंगी। हालाँकि, यह स्पष्ट नहीं है कि इस रूट पर नई बसें चलेंगी या नहीं।
नई बसों में कई आधुनिक सुविधाएँ
नई बसों में कई आधुनिक सुविधाएँ हैं। इनमें पब्लिक एड्रेस सिस्टम, लैपटॉप और स्मार्टफोन के लिए चार्जिंग पॉइंट और यात्रियों के लिए अन्य सुविधाएँ शामिल हैं।
बेस्ट के पास 2,711 बस
फिलहालब बेस्ट के पास 2,711 बसों का बेड़ा है। इनमें से 2,293 बसें किराये पर चलती हैं। किराये पर ली गई बसों में से 1,225 सीएनजी से चलती हैं, जबकि 1,068 इलेक्ट्रिक हैं। इसका मतलब है कि किराये पर ली गई आधी से ज़्यादा बसें सीएनजी से चलती हैं और बाकी इलेक्ट्रिक हैं।
कई बसें तीन महीने से ज़्यादा समय तक इस्तेमाल नहीं
2023 में, बेस्ट ने अपने बेड़े के विद्युतीकरण कार्यक्रम के तहत 250 और इलेक्ट्रिक बसों के लिए निविदा जारी की थी। अगस्त तक, इनमें से 50 से ज़्यादा बसें वितरित की जा चुकी थीं। लेकिन चार्जिंग स्टेशनों के अभाव में कई बसें तीन महीने से ज़्यादा समय तक इस्तेमाल नहीं हो सकीं।
1,000 से ज़्यादा इलेक्ट्रिक बसें
बेस्ट के पास 1,000 से ज़्यादा इलेक्ट्रिक बसें चल रही हैं। इनमें 50 डबल-डेकर बसें भी शामिल हैं। ये सभी बसें वेट लीज़ मॉडल पर चलती हैं, जहाँ ऑपरेटर ड्राइवर, ईंधन और रखरखाव का खर्च वहन करता है।
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