मुंबई का पब्लिक ट्रांसपोर्ट नेटवर्क शहर के पहले एलिवेटेड स्काईवॉक के बनने से और मज़बूत होगा, जिसमें ट्रैवलेटर लगे होंगे। यह सुविधा महालक्ष्मी में बनाई जा रही है ताकि अंडरग्राउंड मेट्रो लाइन 3 स्टेशन को संत गाडगे महाराज चौक मोनोरेल टर्मिनल से जोड़ा जा सके।(Mahalaxmi to get Travelator Skywalk connecting Metro 3 with Monorail)
अभी दोनों स्टेशनों के बीच लगभग 700 मीटर की दूरी है। प्रस्तावित स्काईवॉक से, यात्रियों को मेट्रो और मोनोरेल सिस्टम के बीच आने-जाने में लगने वाला समय और मेहनत कम होने की उम्मीद है। शहर की बड़ी मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट स्ट्रैटेजी के तहत एक तेज़ और ज़्यादा आसान इंटरचेंज बनाया जा रहा है।
एयरपोर्ट पर लगे मूविंग वॉकवे जैसे एलिवेटेड स्ट्रक्चर में शामिल किए जा रहे हैं। बाईडायरेक्शनल ट्रैवलेटर की योजना बनाई जा रही है ताकि यात्री या तो चलते रहें या ले जाए जाने के दौरान एक जगह रुके रहें। सीनियर सिटिज़न्स, भारी बैग ले जाने वाले यात्रियों और चलने-फिरने में दिक्कत वाले लोगों को ज़्यादा सुविधा मिलने की उम्मीद है। इस प्रोजेक्ट को एयरपोर्ट के बाहर मुंबई की पहली एलिवेटेड पब्लिक ट्रैवलेटर सुविधा के तौर पर पहचान मिलने की उम्मीद है। हालांकि एस्केलेटर आमतौर पर रेलवे और मेट्रो स्टेशनों पर लगाए जाते हैं, लेकिन प्रस्तावित सिस्टम को लंबी दूरी तक हॉरिजॉन्टल पैसेंजर मूवमेंट के लिए डिज़ाइन किया जाएगा।
भविष्य में महालक्ष्मी सबअर्बन रेलवे स्टेशन के साथ इंटीग्रेशन पर भी विचार किया जा रहा है। अगर प्रस्तावित कनेक्शन पूरा हो जाता है, तो सबअर्बन रेलवे, मेट्रो लाइन 3 और मुंबई मोनोरेल के बीच एक तीन-तरफ़ा इंटरचेंज बनाया जाएगा। इसके परिणामस्वरूप, अलग-अलग ट्रांसपोर्ट सिस्टम में यात्रा आसान हो सकती है, बिना यात्रियों को ग्राउंड लेवल पर भीड़भाड़ वाली सड़कों पर चलने की ज़रूरत के। संत गाडगे महाराज चौक स्टेशन, चेंबूर को साउथ मुंबई से जोड़ने वाले लगभग 20 km के मुंबई मोनोरेल कॉरिडोर के दक्षिणी छोर पर है। हालांकि, बार-बार तकनीकी समस्याओं की रिपोर्ट के बाद सितंबर 2025 से मोनोरेल सेवाएं बंद हैं।
सेवाएं बहाल करने से पहले, सिस्टम को कम्युनिकेशन-बेस्ड ट्रेन कंट्रोल टेक्नोलॉजी से अपग्रेड किया जा रहा है। नए सिग्नलिंग सिस्टम के इंस्टॉलेशन से ऑपरेशनल रिलायबिलिटी और ट्रेन मूवमेंट में सुधार होने की उम्मीद है। इसलिए, पैसेंजर सेवाओं को फिर से शुरू करने के लिए मोनोरेल कॉरिडोर को तैयार करने की कोशिशों के साथ-साथ महालक्ष्मी स्काईवॉक को भी डेवलप किया जा रहा है। इंटरचेंज प्रोजेक्ट को यात्रियों की बढ़ती संख्या और मुंबई के सबअर्बन रेलवे नेटवर्क पर बढ़ते दबाव के बड़े जवाब के तौर पर भी देखा जा रहा है। रेलवे, मेट्रो और मोनोरेल स्टेशनों के बीच आसान लिंक को प्राथमिकता दी जा रही है ताकि पब्लिक ट्रांसपोर्ट का ज़्यादा अच्छे से इस्तेमाल किया जा सके।
मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी बढ़ते मेट्रो नेटवर्क में इसी तरह के कई इंटीग्रेशन प्रोजेक्ट कर रही है। चेंबूर में, मेट्रो लाइन 2B पर आने वाले स्टेशन की योजना बनाई जा रही है, जिससे पास के मोनोरेल स्टेशन तक सीधी पहुँच होगी। पूरा होने के बाद, महालक्ष्मी ट्रैवलेटर स्काईवॉक के मुंबई के ट्रांसपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर का एक अहम हिस्सा बनने की उम्मीद है। इस प्रोजेक्ट से तेज़ ट्रांसफर, बेहतर पहुँच और यात्रा के अलग-अलग तरीकों के बीच बेहतर तालमेल मिलने की उम्मीद है। महालक्ष्मी और साउथ मुंबई से यात्रा करने वाले हज़ारों यात्रियों के लिए एक ज़्यादा कनेक्टेड इंटरचेंज सिस्टम भी बनने की संभावना है।
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