मुंबईच्या (mumbai) उपनगरीय रेल्वे प्रणालीत स्वयंचलित दरवाजे (Automatic door) असलेली पहिली नॉन-एसी लोकल (Non-AC local) ट्रेन दाखल झाली आहे.
यामुळे शहरातील पारंपरिक उघड्या दरवाजांच्या रेल्वेगाड्यांमध्ये एक मोठा बदल घडला आहे. 12 डब्यांची ही ट्रेन सोमवारी संध्याकाळी इंटिग्रल कोच फॅक्टरीहून कुर्ला कारशेड येथे दाखल झाली.
मध्य रेल्वे आता कमी गर्दीच्या नेरुळ (nerul)-उरण (uran) मार्गावर प्रवासी सेवा सुरू करण्यापूर्वी, उच्च-गती आणि भार चाचणीसह अनेक चाचण्या सुरू करणार आहे.
उघड्या दरवाजांमधून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांच्या सुरक्षेबाबत वाढत्या चिंतेमुळे ही नवीन रचना तयार करण्यात आली आहे.
सध्याच्या नॉन-एसी लोकलच्या तुलनेत, नवीन रेकमध्ये रचना आणि क्षमता या दोन्ही बाबतीत महत्त्वाचे बदल आहेत.
जरी बसण्याची जागा किंचित कमी झाली असली (1,003 विरुद्ध 1,028), तरी उभे राहण्याची जागा वाढवल्यामुळे ट्रेनमध्ये एकूण 3,600 च्या तुलनेत सुमारे 5,600 अधिक प्रवासी प्रवास करू शकतात.
व्हेंटिलेशनमध्येही सुधारणा करण्यात आली आहे. छतावर बसवलेल्या प्रणाली आता प्रति युनिट प्रति तास 6,000 घनमीटरवरून 10,000 घनमीटर हवा आत ढकलतात.
याला 1,900 मिमी रुंद सरकत्या खिडक्या आणि झडपदार दारांची जोड आहे, ज्यामुळे बंद असतानाही हवेचा प्रवाह सुरू राहतो.
ट्रेनमध्ये तीनऐवजी चार फर्स्ट क्लास डबे आहेत, तसेच स्वयंचलित अँटी-ड्रॅग दरवाजे, आग शोधक यंत्रणा आणि आपत्कालीन संपर्क यंत्रणा यांसारख्या सुधारित सुरक्षा प्रणालीही आहेत.
अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, प्रचंड गर्दीच्या परिस्थितीत व्हेंटिलेशन प्रणाली किती प्रभावीपणे काम करते, हे चाचण्यांमधून निश्चित केले जाईल.
हेही वाचा