बृहन्मुंबई महानगरपालिका (BMC) च्या महत्त्वाकांक्षी मुंबई कोस्टल रोड प्रकल्पाने वांद्रे वरळी सी लिंक मार्गाला जोडणारा पहिला गर्डर (बो आर्क स्ट्रिंग गर्डर) यशस्वीरित्या स्थापित केला आहे.
गर्डर लॉन्चिंग सकाळी 2 वाजता सुरू झाला आणि 26 एप्रिल 2024 रोजी पहाटे 3:25 वाजता यशस्वीरित्या समाप्त झाले.
दुसरा गर्डर लवकरच बसवण्यात येणार आहे, त्यानंतर उर्वरित कामे पूर्ण होतील आणि मुंबई कोस्टल रोडचा पुढील टप्पा खुला केला जाईल.
वरळी ते नरिमन पॉइंटपर्यंत पसरलेल्या गर्डरचे वजन 2,000 मेट्रिक टन असून त्याची लांबी 136 मीटर आणि रुंदी 18 ते 21 मीटर आहे. आणखी एक बीमही लवकरच उभारण्यात येणार आहे.
BMC ने देशाच्या पायाभूत सुविधा प्रकल्पांमध्ये एक आदर्श प्रस्थापित करून, फिल-अँड-कट पद्धतींसारख्या नाविन्यपूर्ण तंत्रांचा वापर केला आहे.
मुंबई किनारी मार्गावरून वांद्रे-वरळी सागरी सेतूकडे जाणाऱ्या मार्गावर दुसरा गर्डर देखील बसवण्यात येणार आहे. हा दुसरी गर्डर अडीच हजार मेट्रीक टन वजनाचा आहे. तसेच 143 मीटर लांब आणि 26 ते 29 मीटर रुंद आहे. हा गर्डर स्थापन केल्यानंतर मुंबई किनारी रस्ता आणि वांद्रे-वरळी सागरी सेतू पूर्णपणे जोडले जाणार आहेत.
मुंबई कोस्टल रोड आणि वांद्रे-वरळी सी लिंक दरम्यान काँक्रीट सिमेंटीकरण हा प्रकल्पाचा पुढचा टप्पा आहे. ही कामे पूर्ण झाल्यानंतर मुंबई कोस्टल रोडच्या पुढील टप्प्याचे कामही सुरू होणार आहे. या ऐतिहासिक क्षणाचे साक्षीदार होण्यासाठी बीएमसी आयुक्त आणि प्रशासक भूषण गगराणी, अतिरिक्त महापालिका आयुक्त (पूर्व उपनगरे) डॉ. अमित सैनी यांच्यासह प्रकल्पस्थळी उपस्थित होते.
उपायुक्त (विशेष अभियांत्रिकी) चक्रधर कांदळकर, मुख्य अभियंता (मुंबई कोस्टल रोड प्रकल्प) गिरीश निकम आणि मुंबई कोस्टल रोड प्रकल्पातील सर्व संबंधित अधिकारी, अभियंते आणि कर्मचाऱ्यांचे डॉ.सैनी यांनी कौतुक केले.
हेही वाचा