सध्या स्थानकाच्या इमारतीच्या तिसऱ्या मजल्यावर दोन डॉर्मिटरींसह एकूण 11 रिटायरिंग रूम्स आहेत. मात्र, त्यापैकी केवळ तीनच खोल्यांचा वापर होत असून उर्वरित खोल्या कमी प्रतिसादामुळे बंद ठेवण्यात आल्या आहेत. या विद्यमान रिटायरिंग रूम्स 31 जुलैपासून बंद करण्यात येणार असून 1 ऑगस्टपासून दुरुस्ती आणि संवर्धनाचे काम सुरू होईल.
नूतनीकरणानंतर या निवास व्यवस्थेचे संचालन खासगी ऑपरेटरकडे सोपविण्यात येणार आहे. संबंधित ऑपरेटर हॉटेलचे नूतनीकरण, देखभाल आणि व्यवस्थापन करेल. तीन ते चार महिन्यांत हे बजेट हॉटेल पुन्हा सुरू होईल. येथे एअर कंडिशन्ड (AC) आणि नॉन-AC अशा दोन्ही प्रकारच्या खोल्यांची सुविधा उपलब्ध असेल.
प्रत्येक खोलीचे क्षेत्रफळ सुमारे 200 चौरस फूट असून त्यामध्ये स्वतंत्र स्नानगृह असेल. नूतनीकरण करताना इमारतीतील मूळ सागवान (Teakwood) लाकडाची कपाटे जतन करण्यात येणार आहेत. या खासगी परवाना करारातून पश्चिम रेल्वेला पाच वर्षांत सुमारे ₹50 लाखांचे उत्पन्न मिळण्याची अपेक्षा आहे.
हेरिटेज इमारतीच्या संवर्धनासोबतच पश्चिम रेल्वेने स्थानकाबाहेरील 1,500 चौरस मीटर परिसरातील अतिक्रमणे हटवली आहेत. या जागेवर प्रवाशांसाठी आधुनिक आणि सोयीस्कर प्लाझा विकसित करण्यात येणार आहे.
या प्लाझामध्ये सुशोभित मोकळी जागा, रुंद पदपथ, किऑस्क, खाद्यपदार्थांची दुकाने, बिझनेस लाऊंज तसेच रेस्टॉरंट उभारण्याचाही प्रस्ताव आहे. यामुळे प्रवाशांना अधिक चांगल्या सुविधा उपलब्ध होतील.
1930 मध्ये उभारलेले मुंबई सेंट्रल स्थानक हे मुंबईतील महत्त्वाच्या हेरिटेज स्थानकांपैकी एक आहे. येथे लांब पल्ल्याच्या रेल्वेगाड्या, उपनगरीय रेल्वे तसेच मेट्रो लाइन 3 ची थेट जोडणी असल्याने हे शहरातील प्रमुख वाहतूक केंद्र मानले जाते. या पुनर्विकासामुळे मुंबई सेंट्रलला आधुनिक रूप मिळणार असून प्रवाशांच्या सुविधांमध्येही मोठी भर पडणार आहे.