30 सप्टेंबर रोजी होणाऱ्या शहरातील पहिल्या भूमिगत मेट्रो मार्गाच्या, मेट्रो 3 (अ‍ॅक्वा लाईन) उद्घाटनासह, आरे ते कफ परेड या 33.5 किमी लांबीच्या कॉरिडॉरसाठी भाडे रचना जाहीर करण्यात आली आहे.
महा मुंबई मेट्रो ऑपरेशन कॉर्पोरेशन लिमिटेडच्या मते, तिकिटांसाठी अंतर-आधारित स्लॅब सिस्टम निश्चित केली आहे, जी सर्वात कमी प्रवासासाठी 10 रुपयांपासून सुरू होते आणि सर्वात लांब प्रवासासाठी 80 रुपयांपर्यंत जाते.
3 किमी पर्यंत प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांना 10 रुपये द्यावे लागतील, तर 3 ते 12 किमी दरम्यान प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांना 20 रुपये द्यावे लागतील. 12 ते 18 किमीच्या मध्यम अंतराच्या प्रवासासाठी भाडे 30 रुपये असेल आणि 18 ते 24 किमीसाठी 40 रुपये असेल.
24 ते 30 किमीच्या लांब प्रवासासाठी 50 रुपये, तर 30 ते 36 किमी दरम्यानच्या प्रवासासाठी 60 रुपये लागतील. 42 किमीपेक्षा जास्त प्रवासासाठी, जरी मेट्रो 3 च्या सध्याच्या मार्गासाठी लागू नसले तरी, 80 रुपये मर्यादित करण्यात आले आहेत.
आरे ते वांद्रे-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) पर्यंत सुमारे 20 किमी अंतराचा प्रवास 40 रुपये खर्च येईल. आरे ते कफ परेड पर्यंतचा संपूर्ण प्रवास, सुमारे 33.5 किमी, 60 रुपये खर्च येईल. दरम्यान, कफ परेड ते सिद्धिविनायक पर्यंतचा प्रवास, सुमारे 12 किमी, 20 रुपये खर्च येईल, ज्यामुळे प्रभादेवीला धार्मिक दर्शने जलद आणि परवडणारी होतील.
वरळी ते कफ परेड पर्यंतचा प्रवास, सुमारे 12 किमी, 30 रुपये खर्च येईल. दादर ते गिरगाव, जे 6-7 किमीच्या मर्यादेत येते, त्याचा प्रवास 20 रुपये खर्च येईल.
मरोळ ते काळबादेवी पर्यंतचा सुमारे 22 किमीचा प्रवास 40 रुपये खर्च येईल. दरम्यान, नरिमन पॉइंट (कफ परेड स्ट्रेच) ते विमानतळ पर्यंतचा प्रवास, जवळजवळ 30 किमी, 50 रुपये खर्च येईल, जो गर्दीच्या वेळी रस्त्याच्या पर्यायांपेक्षा स्वस्त आणि जलद असेल.
नियमित प्रवाशांसाठी खर्च कमी करण्यासाठी पास आणि स्मार्ट कार्ड सवलतीसारख्या इतर सेवा नंतर सुरू केल्या जातील.
आरे ते कफ परेड फक्त 90-100 मिनिटांत
मेट्रो 3 मुळे मुंबईच्या उत्तर-दक्षिण कॉरिडॉरमध्ये प्रवासाचा वेळ मोठ्या प्रमाणात कमी होण्याची अपेक्षा आहे. आरे ते कफ परेड प्रवासी, जे सध्या गर्दीच्या वेळी रस्त्याने 90-100 मिनिटे घालवतात, ते सुमारे 50 मिनिटांत हे अंतर पार करतील. ही लाईन सीप्झ, अंधेरी एमआयडीसी, विमानतळ, बीकेसी, वरळी, सिद्धिविनायक, गिरगाव आणि कफ परेड यासारख्या प्रमुख निवासी, व्यावसायिक आणि व्यावसायिक केंद्रांना जोडते.
हेही वाचा