मुंबई में प्रोजेक्ट से प्रभावित लोगों (PAPs) के लिए एक बड़ा पुनर्वास अभियान शुरू किया गया है, जिसमें शहर के 26 एडमिनिस्ट्रेटिव वार्ड में 34,329 हाउसिंग यूनिट बनाने की मंज़ूरी दी गई है। यह पहल लंबे समय से पेंडिंग रिलोकेशन की चिंताओं को दूर करने के लिए डिज़ाइन की गई है, जो कथित तौर पर मुख्य इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स में रुकावट डाल रही हैं। बताया गया है कि हर वार्ड में 5,000 से 10,000 टेनमेंट बनाने की योजना है, जिसमें फेज़ I के तहत लगभग 1,500 घर मार्च 2026 तक सौंप दिए जाने की उम्मीद है। बाकी यूनिट्स अगले दो से पांच सालों में फेज़ में बांटी जाएंगी। (Massive PAP Housing Push Approved as Infrastructure Delays)
रोड नेटवर्क और ड्रेनेज चैनलों के किनारे अतिक्रमण
पुनर्वास की कोशिश इंफ्रास्ट्रक्चर की तरक्की से करीब से जुड़ी हुई है। गंभीर ट्रैफिक जाम का कारण गलत तरीके से बने रोड नेटवर्क और ड्रेनेज चैनलों के किनारे अतिक्रमण बताया गया है, जिससे कथित तौर पर सड़क चौड़ी करने और सुधार के कामों में देरी हुई है। यह देखा गया है कि कुछ PAP परिवारों के बीच रिलोकेट करने में हिचकिचाहट ने सिविक प्रोजेक्ट्स को समय पर पूरा करने में और मुश्किलें पैदा की हैं। इस मामले पर इम्प्रूवमेंट कमेटी में विचार-विमर्श किया गया है, जहां एडमिनिस्ट्रेशन से डिटेल में जानकारी मांगी गई थी।
ट्रांसपेरेंसी और अकाउंटेबिलिटी को लेकर चिंताएँ
चुने हुए प्रतिनिधियों ने घरों का इंतज़ार कर रहे PAPs की कुल संख्या, पहले से रहने लायक लोगों की संख्या और आने वाले अलॉटमेंट की टाइमलाइन के बारे में सवाल उठाए हैं। एडजस्टमेंट रिज़र्वेशन स्कीम में गड़बड़ियों के आरोप भी लगाए गए हैं, जिसमें दावा किया गया है कि PAPs के लिए बने फ्लैट गलत तरीके से किराए पर दिए जा रहे थे या ट्रांसफर किए जा रहे थे। इसलिए ट्रांसपेरेंसी और अकाउंटेबिलिटी को लेकर चिंताएँ सामने आई हैं।
जवाब में, सिविक अधिकारियों ने बताया है कि PAP हाउसिंग पर पूरा डेटा लेने के लिए स्लम रिहैबिलिटेशन अथॉरिटी से बातचीत शुरू की जाएगी। यह भी कहा गया है कि एक तय ओवरसाइट कमेटी हर तिमाही में PAP मामलों का रिव्यू करती है।प्रोग्राम के लिए फाइनेंशियल कमिटमेंट्स को काफी बढ़ाया गया है। 2025–26 के बजट में 620.63 करोड़ रुपये का एलोकेशन किया गया है, जबकि 2026–27 के लिए 890 करोड़ रुपये रखे गए हैं। इन फंड्स का मकसद यह पक्का करना है कि रिहैबिलिटेशन इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट के साथ-साथ आगे बढ़े, जिससे सिविक प्रोजेक्ट्स बिना किसी लंबी देरी के पूरे हो सकें।
यह भी पढ़े- मेट्रो सुरक्षा ऑडिट की मांग को लेकर हाईकोर्ट में जनहित याचिका दायर