मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) ने कांजुरमार्ग और बदलापुर को जोड़ने वाली प्रस्तावित मेट्रो लाइन 14 के लिए एक रिवाइज्ड डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) तैयार करने का प्रोसेस शुरू कर दिया है, जिससे यह लंबे समय से अटका हुआ प्रोजेक्ट पूरा होने के एक कदम और करीब आ गया है।(MMRDA Begins Process for Revised DPR of Kanjurmarg Badlapur Metro Line 14)
कंसल्टेंट की नियुक्ति के लिए एक टेंडर जारी
MMRDA ने मेट्रो कॉरिडोर के लिए रिवाइज्ड DPR तैयार करने और इम्प्लीमेंटेशन स्ट्रैटेजी को फाइनल करने के लिए एक कंसल्टेंट की नियुक्ति के लिए एक टेंडर जारी किया है। अधिकारियों ने कहा कि रिवाइज्ड रिपोर्ट कंस्ट्रक्शन का काम शुरू होने से पहले प्रोजेक्ट की टेक्निकल प्लानिंग, फाइनेंशियल मॉडल और एग्जीक्यूशन रोडमैप तय करने में मदद करेगी।
तीन कंसल्टिंग फर्मों ने DPR कंसल्टेंसी के काम के लिए बिड जमा की
रिपोर्ट्स के मुताबिक, तीन कंसल्टिंग फर्मों ने DPR कंसल्टेंसी के काम के लिए बिड जमा की हैं। कंसल्टेंट की जांच और फाइनल होने के बाद, अथॉरिटी अप्रूवल और उसके बाद के कंस्ट्रक्शन टेंडर के साथ आगे बढ़ेगी।मेट्रो लाइन 14 को ठाणे जिले के रास्ते मुंबई को सीधे बदलापुर से जोड़ने वाले एक बड़े सबअर्बन कनेक्टिविटी कॉरिडोर के तौर पर प्रपोज किया गया है। यह रूट लगभग 39-45 km लंबा होने की उम्मीद है और इसमें लगभग 15 स्टेशन शामिल होंगे। कॉरिडोर में अंडरग्राउंड और एलिवेटेड सेक्शन होंगे, जिसका कुछ हिस्सा पारसिक हिल इलाके और ठाणे क्रीक इलाके से गुज़रेगा।
कांजुरमार्ग और बदलापुर के बीच यात्रा का समय काफी कम
इस प्रोजेक्ट से कांजुरमार्ग और बदलापुर के बीच यात्रा का समय काफी कम होने और पूर्वी उपनगरों और मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन के बड़े इलाकों से आने-जाने वालों के लिए कनेक्टिविटी बेहतर होने की उम्मीद है। अधिकारियों का अनुमान है कि प्रोजेक्ट की लागत लगभग INR 18,000 करोड़ है।MMRDA अधिकारियों ने कहा कि एक बार रिवाइज़्ड DPR को मंज़ूरी मिल जाने के बाद, अथॉरिटी टेंडरिंग और प्रोजेक्ट के अगले स्टेज को शुरू करेगी। हालांकि, कॉरिडोर का असल कंस्ट्रक्शन शुरू होने और पूरा होने में अभी भी कई साल लग सकते हैं।
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