मुंबई और अहमदाबाद के बीच भारत के पहले हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर पर काम तेज़ी से आगे बढ़ रहा है, नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) के शेयर किए गए एक अपडेट के मुताबिक, कुल 508 km अलाइनमेंट में से 343 km वायडक्ट का कंस्ट्रक्शन और 434 km पियर का काम पहले ही पूरा हो चुका है।(Mumbai Ahmedabad Bullet Train Project 343 km viaduct, 5 km essential tunnel excavation completed)
रूट पर कई ब्रिज का काम पूरा
29 मार्च, 2026 तक का प्रोग्रेस अपडेट देते हुए, NHSRCL ने कहा कि कॉरिडोर के साथ ज़रूरी स्ट्रक्चरल काम काफ़ी आगे बढ़ गए हैं। कॉर्पोरेशन ने कहा, "508 km में से, 343 km वायडक्ट और 434 km पियर का काम पूरा हो चुका है।"अपडेट में यह भी बताया गया है कि रूट पर कई ब्रिज का काम पूरा हो चुका है। NHSRCL ने कहा, "17 नदी पुल, 05 PSC (प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट) और 13 स्टील पुल पूरे हो गए हैं।"
मेनलाइन वायडक्ट के साथ इलेक्ट्रिफिकेशन के काम में भी काफी प्रोग्रेस
कॉरिडोर के एक बड़े हिस्से में सेफ्टी इंफ्रास्ट्रक्चर से जुड़ा काम भी आगे बढ़ा है। कॉर्पोरेशन के मुताबिक, "280 km हिस्से में 5.6 लाख से ज़्यादा नॉइज़ बैरियर लगाए गए हैं।"ट्रैक इंफ्रास्ट्रक्चर भी लगातार आगे बढ़ रहा है। NHSRCL ने कहा, "RC ट्रैक बेड का 360 ट्रैक km (180 रूट km) कंस्ट्रक्शन पूरा हो गया है।"मेनलाइन वायडक्ट के साथ इलेक्ट्रिफिकेशन के काम में भी काफी प्रोग्रेस हुई है। अपडेट में कहा गया, "मेनलाइन वायडक्ट के लगभग 159 रूट km को कवर करते हुए 6900 से ज़्यादा OHE मास्ट लगाए गए हैं।"
महाराष्ट्र के पालघर जिले में सात माउंटेन टनल में से दो माउंटेन टनल में सफलता
महाराष्ट्र में टनल कंस्ट्रक्शन भी अहम पड़ाव पर पहुंच गया है। NHSRCL ने कहा, "महाराष्ट्र के पालघर जिले में सात माउंटेन टनल में से दो माउंटेन टनल में सफलता मिली है।"कॉर्पोरेशन ने बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) और शिल्पाता के बीच अंडरग्राउंड टनल के बारे में भी जानकारी दी। उसने कहा, "BKC और शिलफाटा (महाराष्ट्र में) के बीच 21 km टनल में से 5 km NATM टनल की खुदाई हो चुकी है।"
टनल के अंदर चल रहे काम के बारे में बताते हुए, NHSRCL ने कहा कि कुछ हिस्से की खुदाई पहले ही पूरी हो चुकी है, और आगे का स्ट्रक्चरल काम चल रहा है।कॉर्पोरेशन ने कहा, "भारत के पहले बुलेट ट्रेन कॉरिडोर में 21 किलोमीटर की टनल शामिल है। न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथड (NATM) का इस्तेमाल करके बनी इस टनल के पांच किलोमीटर की पूरी खुदाई हो चुकी है।"
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