मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड ने मुंबई मेट्रो लाइन 3 के लिए ऑन-बोर्ड ट्रैक डिफेक्ट मॉनिटरिंग सिस्टम के लिए बोलियां मंगाई हैं। यह कदम MMRCL की उन कोशिशों को दिखाता है जिनसे लाइन 3 पर मज़बूत सुरक्षा उपाय किए जा सकें, जो साउथ मुंबई में कफ परेड से नॉर्थ मुंबई में आरे कॉलोनी तक चलती है।(Mumbai Metro Bids invited for track defect monitoring system for Line 3)
सुरक्षा पर खास ध्यान
मुंबई मेट्रो लाइन-3 के लिए ऑन-बोर्ड ट्रैक डिफेक्ट मॉनिटरिंग सिस्टम (TDMS) का डिज़ाइन, मैन्युफैक्चरिंग, सप्लाई, इंस्टॉलेशन, टेस्टिंग, कमीशनिंग के साथ-साथ 10 साल की कॉम्प्रिहेंसिव एनुअल मेंटेनेंस सर्विस, जिसमें 2 साल का डिफेक्ट लायबिलिटी पीरियड (DLP) भी शामिल है।
मुंबई मेट्रो लाइन 3 का परफॉर्मेंस
मुंबई मेट्रो लाइन 3 का आखिरी हिस्सा खुलने के 5 महीने बाद, कॉरिडोर पर यात्रियों की संख्या लगातार बढ़ी है, जिससे पता चलता है कि ज़्यादा यात्री मुंबई की पहली पूरी तरह से अंडरग्राउंड मेट्रो लाइन पर जा रहे हैं।
9 अक्टूबर को आखिरी फेज़ के चालू होने से पहले, सितंबर में इस लाइन पर 19.7 लाख यात्रियों ने सफर किया था। कोलाबा-बांद्रा-EEPZ कॉरिडोर पूरी तरह खुलने के बाद, अक्टूबर में महीने की राइडरशिप तेज़ी से बढ़कर 38.63 लाख हो गई। अगले महीनों में भी यह बढ़ोतरी जारी रही, नवंबर में यह 44.58 लाख और दिसंबर में 46.56 लाख तक पहुँच गई।
एवरेज राइडरशिप में भी बढ़ोतरी
हफ़्ते के दिनों में एवरेज राइडरशिप में भी बढ़ोतरी देखी गई। पूरी तरह खुलने से पहले, लाइन पर हफ़्ते के दिनों में एवरेज लगभग 75,052 पैसेंजर आते थे। यह अक्टूबर में बढ़कर 1.23 लाख, नवंबर में 1.32 लाख और दिसंबर में 1.48 लाख हो गया। सबसे ज़्यादा एक दिन की राइडरशिप 16 अक्टूबर को दर्ज की गई, जब 1.82 लाख पैसेंजर ने मेट्रो का इस्तेमाल किया।
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