मुंबई रेल्वे विकास महामंडळाने (MRVC) सुरू केलेल्या पनवेल-कर्जत दुहेरी रेल्वे मार्गाचे काम वेगाने सुरू आहे. या रेल्वे मार्गावर नधळ, किरवली आणि वेव्हरले या तीन बोगद्यांचे खोदकाम आणि इतर पायाभूत सुविधांची कामे सुरू आहेत. यापैकी मुंबई महानगर प्रदेशातील सर्वात लांब वेव्हरली बोगद्याचे बांधकाम सुरू आहे.
एकूण 2.6 किमी लांबीच्या आणि दोन किमी लांबीच्या बोगद्याचे खोदकाम पूर्ण झाले आहे. आतापर्यंत या तीन बोगद्यांचे 72 टक्के काम पूर्ण झाले आहे.
मुंबई महानगराची लोकसंख्या वाढत असून वाहतूक व्यवस्थेवर ताण पडत आहे. त्यामुळे प्रवाशांसाठी पर्यायी मार्ग आणि अतिरिक्त रेल्वे मार्ग तयार करण्यात येत आहेत. MRVC च्या मुंबई नागरी वाहतूक प्रकल्प-3 (MUTP-3) अंतर्गत पनवेल-कर्जत थेट लोकल आणि इतर रेल्वे मार्गांच्या विस्ताराचे काम सुरू आहे.
सध्या पनवेल-कर्जत दरम्यान एकच ट्रॅक असून या मार्गावर मेल, एक्स्प्रेस आणि मालगाड्या धावतात. या ठिकाणी पनवेल-कर्जत लोकल मार्ग तयार झाल्यास प्रवाशांना मोठा दिलासा मिळणार आहे.
या रेल्वे मार्गावर नधाळ, किरवली आणि वेव्हरले नावाचे तीन 3,144 मीटर लांबीचे बोगदे बांधले जात आहेत. यापैकी वेव्हरली बोगदा 2,625 मीटर लांब आहे. या बोगद्याचे काम पूर्ण झाल्यास मुंबई उपनगरीय रेल्वे मार्गावरील हा सर्वात लांब बोगदा ठरणार आहे.
तसेच या मार्गातील नधळ बोगद्याची लांबी 219 मीटर तर किरवली बोगद्याची लांबी 300 मीटर आहे. या तीन बोगद्यांचे काम अद्याप सुरू आहे. यापैकी वेव्हरली बोगद्याच्या 2,625 मीटरपैकी 2,038 मीटरचे काम पूर्ण झाले आहे. तर, नधळ बोगदा पूर्णपणे खोदण्यात आला असून किरवली बोगद्याच्या 300 मीटरपैकी 234 मीटर खोदकाम पूर्ण झाले आहे.
पनवेल-कर्जत दरम्यान 29.6 किमी लांबीचा दुहेरी रेल्वे मार्ग तयार करण्यात येत आहे. या मार्गावर दोन रेल्वे उड्डाणपूल, आठ मोठे पूल आणि 36 छोटे पूल बांधले जाणार आहेत. या मार्गासाठी 2,812 कोटी रुपये खर्च अपेक्षित आहे आणि MRVC ने डिसेंबर 2025 पर्यंत दुहेरी मार्ग पूर्ण करण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे.
हेही वाचा