Federation of Indian Pilots (FIP) ने Ministry of Civil Aviation (MoCA) कडून 23 मार्चपासून देशांतर्गत विमानभाड्यावरील मर्यादा (airfare cap) हटवण्याच्या निर्णयावर टीका केली आहे. या निर्णयामुळे प्रवाशांना फटका बसेल, असे संघटनेचे मत आहे.
ही मर्यादा 6 डिसेंबर रोजी IndiGo प्रकरणानंतर लागू करण्यात आली होती. पश्चिम आशियातील संघर्षामुळे वाढलेल्या इंधन दरांदरम्यान आणि वाढत्या मागणीच्या पार्श्वभूमीवर या मर्यादेमुळे विमानभाडे नियंत्रणात राहिले होते. त्याच काळात Air India ने 12 मार्चपासून बुक होणाऱ्या सर्व फ्लाइट्सवर अधिभार (surcharge) लागू करण्याची घोषणा केली होती.
आता ही मर्यादा हटवल्यानंतर विमान कंपन्यांना मागणीनुसार तिकीटांचे दर ठरवण्याची मुभा मिळाली आहे.
सध्या प्रवाशांकडून मोठ्या दरवाढीबाबत तक्रारी आलेल्या नाहीत. मात्र पुढील काही दिवस महत्त्वाचे ठरणार आहेत. मागणीनुसार दर वाढू शकतात. मिड-डेने पुढील काही आठवड्यांतील तिकीट दर तपासले असता बहुतेक मार्गांवर मोठी वाढ दिसून आली नाही.
मात्र मुंबई-पुणे मार्गावरील फ्लाइट्स (डायरेक्ट फ्लाइट नसल्यामुळे) वन-स्टॉप प्रवासासाठी सुमारे 7,000 ते 11,000 रुपयांच्या दरम्यान उपलब्ध आहेत.
“भाडे मर्यादा हटवण्याचा निर्णय चुकीच्या वेळी घेण्यात आला आहे. याचा आगामी काही आठवड्यांत प्रवास करणाऱ्यांवर विपरीत परिणाम होईल. गेल्या डिसेंबरमध्ये IndiGo गोंधळानंतर जसे दर वाढले होते, तसेच पुन्हा होण्याची शक्यता आहे. विशेषतः दिल्ली आणि मुंबईसारख्या शहरांमध्ये...” असे फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स कॅप्टनचे अध्यक्ष चरणवीर सिंग रंधावा यांनी सांगितले.
कॅप्टन रंधावा यांनी सांगितले की, सरकारने विमान कंपन्यांवरील इंधन कर कमी करण्याचा पर्याय निवडू शकला असता. मात्र त्यांनी तिकीट दर नियंत्रित ठेवणारी मर्यादा हटवण्याचा निर्णय घेतला.
“‘उडे देश का आम नागरिक’ हा सरकारचा मोटो अशा परिस्थितीत फेल ठरतो, जेव्हा तातडीच्या प्रवासासाठी प्रवाशांना जास्त दर मोजावे लागतात,” असे त्यांनी नमूद केले.
मुंबई–पुणे विमानप्रवासासाठी सध्या तिकीट दर सुमारे 7,000 ते 11,000 रुपयांच्या दरम्यान आहेत.
हेही वाचा