मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) मुंबईतील उपनगरीय रेल्वे स्थानकांना मेट्रो नेटवर्कशी जोडण्याची योजना आखत आहे. या एकत्री करणामुळे प्रवाशांना उपनगरीय गाड्या, मेट्रो, बस, मोनोरेल आणि अगदी पॉड टॅक्सींमध्ये सहजपणे स्विच करता येईल. यामुळे प्रवासाचा वेळ कमी होईल आणि वाहतूक कोंडी सुटेल.
एमएमआरडीएने 34 मेट्रो स्थानके निवडली आहेत. यामध्ये कार्यरत आणि बांधकामाधीन दोन्ही स्थानके समाविष्ट आहेत. ती मध्य रेल्वे (सीआर) आणि पश्चिम रेल्वे (डब्ल्यूआर) कॉरिडॉरवरील 39 उपनगरीय रेल्वे स्थानकांशी जोडली जातील.
या योजनेत पश्चिम रेल्वेवरील 14 आणि मध्य रेल्वेवरील 22 स्थानके समाविष्ट आहेत. ठाण्याजवळ एक नवीन उपनगरीय स्थानक देखील प्रस्तावित आहे. वांद्रे-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) येथे येणारी पॉड टॅक्सी सेवा आणि मोनोरेल नेटवर्क देखील या योजनेचा भाग असेल.
बीकेसी पॉड टॅक्सी प्रणाली कुर्ला पश्चिम आणि वांद्रे पूर्व स्थानकांना जोडेल. तर संत गाडगे महाराज चौकातील मोनोरेल स्टेशन पश्चिम रेल्वेवरील महालक्ष्मी स्थानकाशी जोडले जाईल.
लक्ष ठेवण्यासाठी रेल्वे आणि राज्य संस्थांच्या सदस्यांचा समावेश असलेली एक समिती स्थापन करण्यात आली आहे. या महिन्याच्या अखेरीस मध्य रेल्वेच्या सीएसएमटी येथील मुख्यालयात त्यांची पहिली बैठक होणार आहे. स्टेशन्सची पुनर्रचना, प्रवासी क्षमता व्यवस्थापित करणे आणि मागील इंटरचेंज प्रकल्पांमध्ये झालेल्या चुका टाळणे यासारख्या चर्चा होतील.
गर्दीच्या वेळी आणि आवश्यक सुविधांचे प्रमाण मोजण्यासाठी सविस्तर अभ्यास केला जाईल. घाटकोपर आणि अंधेरीप्रमाणेच इंटरचेंजवर गर्दी टाळणे हे उद्दिष्ट आहे, जिथे मेट्रो लाईन्स थेट रेल्वे फूट ओव्हर ब्रिजशी जोडल्या जातात आणि पुरेशी जागा नसते.
एमएमआरडीए हा मल्टी मॉडेल इंटिग्रेशन (एमएमआय) कार्यक्रम राबविण्यासाठी भारतीय रेल्वे आणि इतर राज्य एजन्सींसोबत काम करत आहे. काही काम आधीच प्रगतीपथावर आहे. इंटरचेंज दरम्यान अधिक प्रवाशांना हाताळण्यासाठी घाटकोपर दोन नवीन कॉन्कोर्स बांधत आहे.
हेही वाचा