मुंबई में समुद्र के नीचे दौड़ेगी बुलेट ट्रेन

मुंबई में अब समुद्र के अंदर चलेगी बुलेट ट्रेन इसके लिए समुद्र के नीचे सात किलोमीटर की सुरंग बनाई जा रही है। इसके लिए देश की सबसे बड़ी टीबीएम मशीन का इस्तेमाल किया जाएगा। (Bullet train to run under the sea in Mumbai The country's largest machine will be used for the undersea tunnel)

बीकेसी और कल्याण शीलफाटा के बीच 21 किमी की सुरंग निर्माणाधीन है। 7 किमी लंबी टनल थानेखड़ी के नीचे समुद्र में होगी। 21 किलोमीटर लंबी इस सुरंग के लिए कुल तीन टीबीएम मशीनें (टनल बोरिंग मशीन) लगाई जाएंगी। इनमें से एक मशीन देश में सबसे बड़ी होगी।

इसमें 16 किमी लंबी सुरंग का काम तीन मशीनों से किया जाएगा। यह सबसे बड़ी टीबीएम मशीन 13.1 मीटर व्यास की होगी। पहले 12 डायमीटर वाली टीबीएम मशीन कोस्टल रोड के लिए इस्तेमाल की जाती थी। इस काम को एफकॉन्स कंपनी ने अपने हाथ में ले लिया है।

एफकॉन्स कंपनी इस वित्तीय वर्ष में विभिन्न भूमिगत मेट्रो परियोजनाओं के लिए 20 टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) लगायेगी। इस वर्ष कुल 17 टीबीएम तैनात किए जाएंगे। तीन और अगले साल की शुरुआत में तैनात किए जाने वाले हैं।

नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) ने हाल ही में मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए 21 किमी लंबी सुरंग, भारत की पहली अंडरसी रेल सुरंग बनाने के लिए एफकॉन्स के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए।

ठाणे की खाड़ी में समुद्र के नीचे की सुरंग 7 किमी लंबी और जमीनी स्तर से लगभग 25 से 65 मीटर नीचे होगी। टीबीएम का उपयोग करके 16 किलोमीटर की सुरंग पूरी की जाएगी और न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग पद्धति (NATM) का उपयोग करके पांच किलोमीटर का निर्माण किया जाएगा।

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