गोरेगांव-ओशिवारा को जोड़ने के लिए बनेगा नया केबल-स्टेड ब्रिज

गोरेगांव और ओशिवारा के बीच यातायात की भीड़भाड़ को कम करने के लिए BMC गोरेगांव खाड़ी पर एक नया केबल-स्टेड ब्रिज बनाएगा। इस परियोजना पर 418 करोड़ रुपये खर्च होंगे। इस परियोजना पर काम अगले महीने शुरू होने की उम्मीद है और यह अक्टूबर 2028 तक पूरा होने की संभावना है।

36.6 मीटर चौड़ी डीपी रोड बनेगा ब्रिज

यह पुल लिंक रोड और भगत सिंह नगर के बीच सीधा संपर्क स्थापित करेगा। यह 36.6 मीटर चौड़ी डीपी रोड पर बनेगा। इस पुल की कुल लंबाई 542 मीटर होगी। इसमें से 238 मीटर केबल-स्टेड होगा।यह पुल 28.55 मीटर चौड़ा होगा। इसमें छह लेन होंगी, जिनमें से प्रत्येक दिशा में तीन लेन होंगी। बीच में 0.45 मीटर का मीडियन बनाया जाएगा। कैरिजवे के दोनों ओर 1.5 मीटर चौड़े यूटिलिटी कॉरिडोर होंगे। इसके क्षेत्र में एक आकर्षक लैंडमार्क के रूप में भी काम करने की उम्मीद है।

2022 के अंत में मिली पुल की योजना को मंजूरी 

पुल की योजना को 2022 के अंत में मंज़ूरी मिल गई थी। लेकिन मंज़ूरी प्रक्रिया में काफ़ी समय लग गया। पुल का मार्ग मैंग्रोव और अन्य संवेदनशील क्षेत्रों से होकर गुजरता है। इस परियोजना के लिए उच्च न्यायालय, वन विभाग और महाराष्ट्र तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण जैसे विभिन्न प्राधिकरणों से कई अनुमतियाँ लेनी पड़ीं।

प्राकृतिक जल प्रवाह को अवरुद्ध न करे ब्रिज 

मई 2023 में, तटीय प्राधिकरण ने कुछ शर्तों के साथ मंज़ूरी दे दी। उसने बीएमसी को CRZ  अधिसूचना, 2019 के नियमों का पालन करने को कहा। उसने आदेश दिया कि पुल का निर्माण खंभों पर किया जाना चाहिए। इससे नीचे के मैंग्रोव की सुरक्षा में मदद मिलेगी। प्राधिकरण ने यह भी कहा कि पुल खाड़ी के प्राकृतिक जल प्रवाह को अवरुद्ध नहीं करना चाहिए। उसने कहा कि ठोस अपशिष्ट धारा में नहीं जाना चाहिए। उसने यह भी कहा कि इस कार्य से क्षेत्र में मछली पकड़ने की गतिविधियाँ प्रभावित नहीं होनी चाहिए।

31 मैंग्रोव के बदले 444 नए मैंग्रोव लगाएगी BMC 

2024 में, बीएमसी ने 2018 के एक अदालती आदेश के तहत उच्च न्यायालय से अनुमति मांगी। इस आदेश के तहत मैंग्रोव और बफर ज़ोन में किसी भी निर्माण के लिए मंज़ूरी आवश्यक है।  बीएमसी ने कहा कि वह काटे जाने वाले 31 मैंग्रोव के बदले 444 नए मैंग्रोव लगाएगी।अदालत ने मई 2025 में इसकी मंज़ूरी दे दी। अदालत ने कहा कि यह पुल जनता के लिए महत्वपूर्ण है।

बीएमसी अधिकारियों ने कहा कि केबल-स्टेड डिज़ाइन में कम खंभों की ज़रूरत होगी। इससे मैंग्रोव को होने वाले नुकसान को कम किया जा सकेगा। उन्होंने यह भी कहा कि पुल प्राकृतिक जलमार्ग को प्रभावित नहीं करेगा।

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