मुंबई मेट्रो 11 रूट, जो मूल रूप से वडाला और सीएसएमटी को जोड़ने की योजना थी, का मार्ग बदल दिया गया है। नया मार्ग बायकुला, फोर्ट और गेटवे ऑफ इंडिया सहित दक्षिण मुंबई के कुछ सबसे व्यस्त और सबसे अधिक देखे जाने वाले क्षेत्रों को सेवा प्रदान करेगा।(Mumbai's Another Underground Metro 11 Gets A New Route)
मेट्रो 11 का मार्ग परिवर्तन मुंबई की मेट्रो योजना में एक बड़े बदलाव का प्रतीक है। शहर की दो भूमिगत मेट्रो प्रणालियाँ-मेट्रो 3 और मेट्रो 11-अब क्रमशः पूर्वी और पश्चिमी समुद्री तटों के साथ उत्तर से दक्षिण तक यात्रा प्रदान करने के लिए काम करेंगी। (Mumbai transport news)
16,000 करोड़ रुपये की 16 किलोमीटर लंबी मेट्रो 11 परियोजना पांच साल में पूरी होगी। विशेषज्ञों का सुझाव है कि यह 2030 के आसपास चालू हो सकता है। मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) नए मेट्रो 11 रूट का नेतृत्व कर रहा है।
स्थानीय लोगों के हितों की बेहतर सेवा के लिए मूल योजना को बदल दिया गया। मध्य रेलवे की हार्बर लाइन के पूर्वी हिस्से में केवल वडाला और सीएसएमटी को जोड़ने के बजाय, मेट्रो 11 अब थोड़ा पश्चिम की ओर से जाएगी और रेलवे लाइन के नीचे से गुजरेगी।प्रस्तावित योजना में सीएसएमटी और मेट्रो 3 पर उपनगरीय ट्रेन लाइनों पर इंटरचेंज भी शामिल होगा।
एक बार मेट्रो 11 चालू हो जाने के बाद, बायकुला-सीएसएमटी-बैलार्ड-पियर-कोलाबा खंड पर बसों और टैक्सियों पर बहुत कम निर्भरता होने की उम्मीद है। इससे जनता को परिवहन का अधिक किफायती और कुशल साधन उपलब्ध होगा।वडाला मेट्रो 11 परियोजना का सबसे उत्तरी बिंदु होगा। इसके बाद यह मुंबई पोर्ट ट्रस्ट (एमबीपीटी) के स्वामित्व वाली संपत्ति के माध्यम से दक्षिण की ओर जाएगा।
संशोधित पथ में परियोजना को रेय रोड के साथ पश्चिम से जाने की आवश्यकता है। फिर, यह द्वीप शहर के सबसे व्यस्त इलाकों बायकुला, नागपाड़ा, भिंडी बाजार और क्रॉफर्ड मार्केट से होकर गुजरेगा। यह मार्ग अंततः रीगल सिनेमा स्थित श्यामा प्रसाद मुखर्जी चौक पर अपने दक्षिणी टर्मिनस तक पहुंचेगा।
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