बेस्ट यूनियन ने 'बेस्ट बचाओ' अभियान शुरू किया

अगर कोई नई बसें नहीं खरीदी गईं तो बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (BEST) बस बेड़े की संख्या 2024 तक 1,094 से घटकर 761 रह जाएगी। 2025 के अंत तक यह घटकर सिर्फ़ 251 बसें रह सकती है। यह उन 3,337 बसों का सिर्फ़ 8% होगा जिन्हें परिवहन निकाय ने 2019 में यूनियनों के साथ हुए समझौते में बनाए रखने पर सहमति जताई थी। ('BEST Bachao' Campaign Launches As its Fleet to reduce)

सोमवार, 15 जुलाई को BEST कर्मचारी संघ के नेता शशांक राव ने इस मुद्दे पर मीडिया से बात करते हुए यह आँकड़ा साझा किया। उन्होंने BEST के स्वामित्व वाली बसों की संख्या बढ़ाने के लिए "BEST बचाओ" अभियान की भी घोषणा की। राव ने चेतावनी दी कि अगर कोई नई खरीद नहीं की गई तो 2027 तक BEST के बेड़े में बसें खत्म हो सकती हैं। इससे मौजूदा ड्राइवरों के करियर पर असर पड़ेगा। अभियान उन संगठनों और गैर सरकारी संगठनों से समर्थन माँगता है जो बस यात्रियों के लिए वकालत करते हैं।

समर्थन जुटाने के लिए, अभियान तीन सार्वजनिक सभाएँ आयोजित करेगा और आम जनता से जुड़ेगा। जन जागरूकता अभियान, रैलियाँ और हस्ताक्षर अभियान भी आयोजित किए जा रहे हैं। राव ने प्रबंधन द्वारा किए गए वादों को तोड़ने पर जोर दिया। पिछले पाँच वर्षों में, बेड़े में 67% की कमी आई है। हाल के वर्षों में, बेस्ट ने कोई नई बसें नहीं खरीदी हैं। इसके बजाय, उन्होंने वेट लीज़ पर नई बसें खरीदने का अनुबंध किया है।

रिपोर्ट के अनुसार, बेस्ट ने अपनी बसें खरीदने की योजना बनाई है। उन्होंने 2,237 बसें खरीदने के लिए बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) को 3,419 करोड़ रुपये के वित्तपोषण का प्रस्ताव दिया है। कुशल ड्राइवरों और नियमित रखरखाव के कारण स्वयं के स्वामित्व वाला बेड़ा विश्वसनीय होता है। इसके विपरीत, अनुबंधित बसों के ड्राइवर कम अनुभवी होते हैं। हाल ही में कई दुर्घटनाएँ भी इन ड्राइवरों की वजह से हुई हैं।

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