
वेस्टर्न रेलवे मुंबई में सबअर्बन ट्रेनों की पैसेंजर कैपेसिटी बढ़ाने के लिए दादर स्टेशन पर ज़रूरी बदलाव कर रहा है। इसके तहत 15 कोच वाली लोकल ट्रेनें शुरू की जाएंगी।दादर स्टेशन पर प्लेटफॉर्म नंबर 4 को चर्चगेट की तरफ 70 से 80 मीटर बढ़ाया जाएगा। इस काम के बाद, 15 कोच वाली फास्ट लोकल ट्रेनें भी इस प्लेटफॉर्म पर रुक सकेंगी।(Dadar Station Platform 4 To Be Extended For 15-Coach Fast Locals Under Western Railway Expansion Plan)
यह काम विरार-मुंबई सेंट्रल पांचवीं और छठी रेलवे लाइन प्रोजेक्ट का हिस्सा है। इसी प्रोजेक्ट के तहत दादर से परेल तक छठी लाइन को भी आगे बढ़ाया जा रहा है।
15 कोच वाली लोकल ट्रेनों के लिए प्लेटफॉर्म की लंबाई बढ़ाई जाएगी
अभी, 12 कोच वाली लोकल ट्रेन के लिए करीब 270 मीटर का प्लेटफॉर्म काफी है। हालांकि, 15 कोच वाली लोकल ट्रेन के लिए करीब 330 मीटर लंबाई की ज़रूरत होती है।15 कोच वाली लोकल ट्रेन में कुल 4,380 पैसेंजर सफर कर सकते हैं। अभी, दादर में 15 कोच वाली फास्ट लोकल ट्रेनों के लिए प्लेटफॉर्म नंबर 5 का इस्तेमाल होता है।
प्लेटफॉर्म 4 को बड़ा करने के बाद, 15 कोच वाली फास्ट लोकल ट्रेनों को भी वहां रोका जा सकेगा। इससे लोकल ट्रेनों के आने-जाने के दौरान ज़रूरी ऑपरेशनल एडजस्टमेंट को कम करने में मदद मिलेगी।
हालांकि, प्लेटफॉर्म 5 को छोटा किया जाएगा
इस काम का एक और ज़रूरी हिस्सा यह है कि प्लेटफॉर्म नंबर 5 को करीब 70 से 80 मीटर छोटा किया जाएगा।रेलवे अधिकारियों के मुताबिक, प्लेटफॉर्म 5 अभी ज़रूरत से ज़्यादा लंबा है और इसका कुछ हिस्सा छठी रेलवे लाइन के नए अलाइनमेंट में रुकावट डाल रहा है।
इसलिए, नई रेलवे लाइन के लिए जगह बनाने के लिए प्लेटफॉर्म को छोटा किया जाएगा।
पुराने FOB का पिलर हटाया जाएगा; नया FOB बनेगा
काम के दौरान, दादर स्टेशन पर पुराने फुट ओवर ब्रिज का एक पिलर नई रेलवे लाइन के काम के एरिया में आ रहा है। इसलिए, इस पिलर को हटा दिया जाएगा।हालांकि, यात्रियों को परेशानी से बचाने के लिए, नए FOB का काम पहले ही शुरू कर दिया गया है और इसे सेंट्रल रेलवे के मौजूदा FOB से जोड़ दिया गया है।
इसलिए, उम्मीद है कि कंस्ट्रक्शन चलने के दौरान भी यात्रियों की आवाजाही आसान रहेगी।
मुंबई के दूसरे स्टेशनों पर 15 कोच वाली लोकल ट्रेनों की तैयारी
वेस्टर्न रेलवे की 15 कोच वाली लोकल सर्विस के लिए दादर, विले पार्ले, सांताक्रूज़, खार रोड और बांद्रा स्टेशनों पर प्लेटफॉर्म की लंबाई बढ़ाने का काम चल रहा है।इससे बांद्रा तक 15 कोच वाली स्लो लोकल ट्रेनें चलाने का रास्ता साफ हो जाएगा।
खार रोड स्टेशन पर काम पूरा हो चुका है और बाकी स्टेशनों पर भी काम जल्द ही पूरा होने की उम्मीद है।
मेल-एक्सप्रेस ट्रेनों को भी फायदा
दादर में इस बदलाव से सिर्फ सबअर्बन लोकल सर्विस को ही फायदा नहीं होगा।
15 कोच वाली फास्ट लोकल को प्लेटफॉर्म 4 पर शिफ्ट करने के बाद, प्लेटफॉर्म 5 का इस्तेमाल मेल और एक्सप्रेस ट्रेनों के लिए ज्यादा अच्छे से किया जा सकेगा। यानी, एक तरफ दादर में यह प्रोजेक्ट 15 कोच वाली लोकल ट्रेनों की वजह से पैसेंजर कैपेसिटी बढ़ाने की कोशिश है, तो दूसरी तरफ पांचवीं-छठी रेलवे लाइन की वजह से एक्स्ट्रा ट्रैक कैपेसिटी बनाना और रेल ट्रैफिक को आसान बनाना भी मकसद है।
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