लोकल और बेस्ट बसों को मुंबई शहर की जीवनरेखा कहा जाता है। ये परिवहन विकल्प मुद्रास्फीति के समय में मुंबई के आम नागरिकों के लिए यात्रा को कम खर्चीला बनाते हैं। हालाँकि, बेस्ट बस का किराया बढ़ा दिया गया है, जिससे टिकट की कीमतें दोगुनी हो गई हैं।
इस किराया वृद्धि का बोझ मुंबई के आम नागरिकों पर पड़ेगा। इसके चलते मुंबई के डब्बावालों ने टिकट मूल्य वृद्धि का विरोध किया है। पिछले कुछ वर्षों से मुंबई के आम नागरिकों को बेस्ट बसों के खराब प्रबंधन का दर्द सहना पड़ रहा है।बेस्ट की वित्तीय स्थिति विभिन्न कारणों से खराब हो रही है, जिनमें वित्तीय अनुशासनहीनता और नई योजनाओं का अभाव शामिल है। आर्थिक स्थिति सुधारने के लिए बेस्ट का किराया बढ़ाना बेहद गलत है। मुंबई डब्बावाला एसोसिएशन ने विचार व्यक्त किया है कि किराया बढ़ाए बिना भी बेस्ट की वित्तीय स्थिति में सुधार किया जा सकता है।
बेस्ट की कई सीटें रिक्त हैं। इसका कोई व्यावसायिक उपयोग नहीं है। बेस्ट के डिपो भी रणनीतिक स्थानों पर स्थित हैं। ये स्थान कोलाबा से लेकर दहिसर और मुलुंड तक हैं। यदि इस स्थान की योजना ठीक से बनाई जाए तो यह आय का एक स्रोत बन जाएगा।
मुंबई डब्बावाला एसोसिएशन के अध्यक्ष सुभाष तालेकर ने विचार व्यक्त किया है कि वित्तीय अनुशासन बनाए रखना, आवश्यक मार्गों को जारी रखना, बंद आवश्यक मार्गों को फिर से खोलना और बेस्ट बस बेड़े में बसों की संख्या बढ़ाना आवश्यक है।
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