पश्चिम रेलवे (WR) मुंबई सेंट्रल में अत्याधुनिक केंद्रीकृत नियंत्रण कक्ष बनाने के लिए 176 करोड़ रुपये का निवेश कर रहा है। यह परियोजना एक नए केंद्रीकृत ट्रेन नियंत्रण प्रणाली (CTCS) के कार्यान्वयन के साथ चर्चगेट और सूरत के बीच ट्रेन संचालन को बदल देगी। (WR To Get Modern Control System Worth INR 176 Cr to Reduce Suburban Train Headway)
संचालन और यात्री सुविधा में सुधार
उन्नत CTCS ट्रेन प्रबंधन प्रणाली (TMS) की जगह लेगा। यह संचालन और यात्री सुविधा में सुधार करेगा। वर्तमान में, पश्चिमी रेलवे केवल विरार तक के संचालन की निगरानी कर सकता है। CTCS के साथ, यह सूरत तक पूरे 267 किलोमीटर के हिस्से की निगरानी करेगा।
नई प्रणाली उपनगरीय ट्रेनों के बीच हेडवे को 4 मिनट से घटाकर 2.5 से 3 मिनट तक कम कर देगी। यह सुधार एक ही नेटवर्क पर अधिक ट्रेन सेवाओं की अनुमति देगा। CTCS तकनीक ट्रेन की आवाजाही, सिग्नल, इंटरलॉकिंग सिस्टम और ट्रैक परिवर्तनों की वास्तविक समय पर ट्रैकिंग सक्षम बनाती है।
केंद्रीकृत प्रणाली देरी से छुटकारा दिलाएगी। यह नियंत्रकों को तकनीकी मुद्दों पर तुरंत प्रतिक्रिया करने की अनुमति देगा। ट्रेन शेड्यूल के अनुसार रूट स्वचालित रूप से सेट किए जाएंगे, जिससे कार्यभार कम होगा और समय की बचत होगी।नियंत्रण कक्ष में एक बड़ा डिजिटल मानचित्र होगा, जिसमें चर्चगेट-सूरत मार्ग के सभी स्टेशन, रेल यार्ड और अन्य संपत्तियां प्रदर्शित होंगी।
सीटीसीएस के डिजाइन, आपूर्ति, स्थापना, परीक्षण और कमीशनिंग के लिए अंतरराष्ट्रीय कंपनियों से निविदाएं आमंत्रित की गई हैं।यात्रियों की सुरक्षा भी इस परियोजना का मुख्य केंद्र है। नई प्रणाली व्यवधानों के दौरान अपडेट भी प्रदान करेगी। यह सार्वजनिक घोषणाओं, यात्री सूचना प्रणालियों और ट्रेन समय सारिणी के साथ एकीकृत होगी। इससे सेवा विफलताओं के दौरान सूचना की कमी की समस्या का समाधान होगा।
पश्चिम रेलवे वर्तमान में 1,406 ट्रेन सेवाएं संचालित करता है, जिनमें प्रतिदिन 28 से 30 लाख यात्री यात्रा करते हैं। सीटीसीएस की शुरूआत से ट्रेन क्षमता में सुधार होने की उम्मीद है।
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