मुंबई में खराब हो रहा वातावरण

सेंटर फॉर साइंस एंड एनवायरनमेंट (CSE) द्वारा क्षेत्रीय वायु प्रदूषण के स्तर के एक नए विश्लेषण से पता चला है कि समुद्र की निकटता ने वित्तीय राजधानी मुंबई में बढ़ते वायु प्रदूषण को रोकने में मदद नहीं की है।

आसान शब्दों में कहें तो बढ़ता वायु प्रदूषण केवल सर्दियों तक ही सीमित नहीं है बल्कि अब मुंबई में भी यह साल भर की समस्या है।

बुधवार, 19 जनवरी को जारी यह विश्लेषण, 1 जनवरी, 2019 से 9 जनवरी, 2022 की अवधि के लिए PM2.5 एकाग्रता में वार्षिक और मौसमी रुझानों का आकलन था।

सीएसई के वरिष्ठ अधिकारी ने आगे बताते हुए कहा कि 2019 से 2021 के बीच मुंबई में खराब दिनों की संख्या दोगुनी हो गई है, जबकि अच्छे दिनों में 20 फीसदी की कमी आई है।

सीएसई के विश्लेषण से संकेत मिलता है कि मुंबई में खराब वायु गुणवत्ता वाले दिनों की संख्या बढ़ रही है।

शहर में, पूर्व-मध्य मुंबई में कुर्ला में केवल 55 प्रतिशत डेटा था जबकि उत्तरी मुंबई में मलाड (पश्चिम) 68 प्रतिशत के साथ आया था।

सीएसई द्वारा इसी विश्लेषण के एक हिस्से के रूप में, महाराष्ट्र के अन्य शहरों की तरह, मुंबई ने भी 2020 के दौरान (जब लॉकडाउन थे) एक प्रारंभिक गिरावट के बाद वार्षिक पीएम2.5 स्तरों में एक बढ़ती प्रवृत्ति का संकेत दिया है, जिसमें एक पलटाव और एक बढ़ती प्रवृत्ति दिखाई दे रही है।  

10 सबसे पुराने स्टेशनों पर आधारित दैनिक AQI विश्लेषण 2019 और 2021 के बीच शहर में अच्छे AQI दिनों की संख्या में 20 प्रतिशत की गिरावट दर्शाता है  जबकि खराब या बहुत खराब AQI वाले दिन दोगुने हो गए हैं।

सर्दियों के दौरान दक्षिण मुंबई में शहर के भीतर सबसे खराब हवा होती है।  दिसंबर 2021 में, SoBo के स्टेशनों ने शहर के बाकी हिस्सों की तुलना में काफी अधिक PM2.5 स्तर की सूचना दी।

 134 माइक्रोग्राम प्रति क्यूबिक मीटर के मासिक औसत के साथ मझगांव शहर का सबसे प्रदूषित इलाका था, इसके बाद नेवी नगर, कोलाबा (124 माइक्रोग्राम प्रति मीटर क्यूब), कुर्ला (101 माइक्रोग्राम प्रति मीटर क्यूब), विले पार्ले (पश्चिम) (101) था।  माइक्रोग्राम प्रति मीटर क्यूब) और वर्ली (97 माइक्रोग्राम प्रति मीटर क्यूब)।

 उत्तरी मुंबई में खिंडीपाड़ा, जो उपनगरों में संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान (एसजीएनपी) के किनारे पर है, मासिक औसत 54 माइक्रोग्राम प्रति मीटर क्यूब के साथ सबसे कम प्रदूषित पड़ोस था।

 बांद्रा और मलाड (पश्चिम) ने कम संख्या की सूचना दी, लेकिन इन दो स्टेशनों से बड़ी मात्रा में लापता डेटा के कारण मूल्यों को मान्य नहीं माना जाता है, सीएसई विश्लेषण से पता चला है।

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