70 ईवी बसों की आपूर्ति करने में विफल रहने पर बेस्ट ने ठेकेदार को 'ब्लैकलिस्ट नोटिस' भेजा

17 जुलाई को, बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई ऑफ ट्रांसपोर्ट (BEST) ने निजी फर्म कॉजिस ई-मोबिलिटी को "ब्लैकलिस्टिंग" नोटिस जारी किया। एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि नोटिस देने का कारण यह था कि कंपनी कथित तौर पर अनुबंध के अनुसार 700 इलेक्ट्रिक डबल-डेकर बसों की आपूर्ति करने में विफल रही। (BEST Serves Blacklist Notice To Contractor As It Fails To Supply 700 EV Buses)

BEST के महाप्रबंधक विजय सिंघल के अनुसार, प्रमुख सार्वजनिक परिवहन कंपनी ने 900 डबल-डेकर इलेक्ट्रिक बसों की डिलीवरी के लिए दो कंपनियों को चुना है, जिनमें से 700 को कॉसिस ई-मोबिलिटी द्वारा वितरित किया जाना था।

अनुबंध के अनुसार कंपनी ने आज तक न तो बसें उपलब्ध कराई हैं और न ही प्रोटोटाइप। सिंघल ने कहा, इसलिए उन्होंने कंपनी को ब्लैकलिस्टिंग नोटिस भेजा है और कॉसिस ई-मोबिलिटी के खिलाफ कानूनी कार्रवाई करने की योजना बना रहे हैं।

BEST 700 डबल-डेकर बसों की आपूर्ति के लिए एक नया टेंडर जारी करेगा। यदि उद्धृत दरें BEST द्वारा दिए गए अनुबंध से अधिक हैं, तो BEST सरकार को विसंगति के लिए कॉसिस से मुआवजा मांगने के लिए भी प्रोत्साहित करेगा।

सिंघल ने कहा, "मुझे समझ में नहीं आता कि ब्लैकलिस्टिंग का नोटिस जल्दी क्यों नहीं प्रकाशित किया गया। इसे बहुत पहले जारी किया जाना चाहिए था। फिर भी हमने इसे इस समय जारी किया है।"

बेस्ट अधिकारी ने पत्रकारों से यह भी कहा कि 18 जुलाई को उन्होंने स्विच मोबिलिटी के अधिकारियों की एक बैठक बुलाई थी, जिसे वेट लीज पर 200 बसों की आपूर्ति करनी है. अब तक कंपनी ने 200 डबल डेकर ई-बसों में से केवल 12 की आपूर्ति की है।

सिंघल ने कहा कि BEST के बेड़े का आकार "कल्पना से परे" कम हो गया है और घोषणा की है कि फर्म को अगस्त या सितंबर में ओलेक्ट्रा द्वारा बनाई गई नई सिंगल-डेक एसी इलेक्ट्रिक बसें मिलनी शुरू हो जाएंगी। कंपनी ने मार्च के अंत तक सभी 2,100 वाहनों की डिलीवरी करने की प्रतिबद्धता जताई है।

सिंघल ने कहा, "हमारे बेड़े में 4,000 से अधिक बसें हुआ करती थीं, लेकिन अब हमारे पास केवल 3100 बसें हैं।" उन्होंने आगे कहा कि BEST को अदालत के फैसले का इंतजार करने के बजाय अधिक छोटी बस निविदाएं आमंत्रित करनी चाहिए थीं।

उन्होंने कहा कि अगर कंपनियों को निमंत्रण पहले ही भेज दिया गया होता तो अब तक करीब 400-500 बसें बेड़े में शामिल हो चुकी होतीं। उन्होंने कहा कि मुंबई के आकार और आबादी को देखते हुए 5000 से 6000 वाहनों की जरूरत है।

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