बोरीवली- ठाणे अंडरग्राउंड रोड की लागत 5000 करोड़ रुपये बढ़ी

मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) द्वारा किए गए ठाणे-बोरीवली भूमिगत मार्ग (ट्विन टनल) की लागत 11,235.43 करोड़ रुपये से बढ़कर 16,600 करोड़ रुपये हो गई है। इस टनल के जरिए केवल 20 मिनट में बोरीवली से ठाणे पहुंचा जा सकेगा।  प्राधिकरण की बैठक में इस बढ़े हुए खर्च को मंजूरी दी गई। अब जून से अंडरग्राउंड लाइन का काम शुरू होने की संभावना है। (Cost of the Thane Borivali underground route goes up by 5000 crore) 

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महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम  ने इस परियोजना को 'एमएमआरडीए' को सौंपा है। एमएसआरडीए योजना के अनुसार, परियोजना की लागत 11,235.43 करोड़ रुपये थी। हालांकि, अब यह बढ़कर 16,600.40 करोड़ रुपये हो गया है। खर्च में पांच हजार करोड़ रुपए की बढ़ोतरी हुई है और प्राधिकरण ने इस संबंध में प्रस्ताव को मंजूरी दे दी है। इस प्रस्ताव के मुताबिक एमएमआरडीए ने मूल योजना में कई बदलाव किए हैं और लागत बढ़ गई है।  (Thane Borivali underground Tunnel news)

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एमएसआरडीसी ने योजना में केवल 11.8 किलोमीटर लंबी सुरंग को शामिल कर लागत संतुलन तैयार किया था। लेकिन, MMRDA ने परियोजना को लागू करने के लिए कई बदलाव किए। सुरंग तक पहुंच की सुविधा के लिए ठाणे की ओर घोड़बंदर रोड पर लगभग 700 मीटर का फ्लाईओवर बनाया जाएगा। यहां लगभग 500 मीटर मेट्रो का निर्माण किया जाएगा।  साथ ही बोरीवली की ओर 850 मीटर सबवे का निर्माण किया जाएगा। इससे परियोजना की लागत में भारी वृद्धि हुई है। (Mumbai transport news) 

फ्लाईओवर और सबवे का निर्माण करते समय सुरंग में एक आधुनिक अग्निशमन प्रणाली, विद्युत प्रणाली और 'ओपन रोड टोलिंग' प्रणाली भी लागू की जाएगी। साथ ही, डबल टनल में हर 300 मीटर पर पैदल यात्री क्रॉस मार्ग होंगे। 

परियोजना को पांच साल में पूरा करने की योजना

बोरीवली-ठाणे जुड़वां सुरंग परियोजना तीन चरणों में पूरी की जाएगी। पहले चरण में बोरीवली साइड टनल का निर्माण किया जाएगा और दूसरे चरण में ठाणे साइड टनल का निर्माण किया जाएगा। तीसरे चरण में टोल सिस्टम समेत अन्य काम होंगे। एमएमआरडीए इस परियोजना को पांच साल में पूरा करने की योजना बना रहा है।

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