कई ढांचागत परियोजनाओं की शुरुआत के साथ, मध्य मुंबई में चेंबूर-वडाला कॉरिडोर दक्षिण मुंबई के लोगों से इस क्षेत्र में धीरे-धीरे बदलाव देख रहा है। नाइट फ्रैंक इंडिया ( Knight Frank India) के हालिया विश्लेषण के अनुसार, सेंट्रल मुंबई ( CENTRAL MUMBAI) ने संपत्ति पंजीकरण ( PROPERTY REGISTRATION) में अगस्त 2022 में 3% से सितंबर 2022 में 6% की वृद्धि देखी। कई बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के शुरू होने के साथ, चेंबूर-वडाला कॉरिडोर में मध्य मुंबई दक्षिण मुंबई के लोगों से इस क्षेत्र में धीरे-धीरे बदलाव देख रहा है।
चेंबूर-वडाला कॉरिडोर तेजी से मुंबई के एक प्रीमियम रियल एस्टेट गंतव्य में बदल रहा है, जिसमें औद्योगिक इकाइयां, जीर्ण-शीर्ण झुग्गी-झोपड़ी और पुरानी इमारतों को आधुनिक ऊंचे-ऊंचे टावरों द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है। हालांकि इस कॉरिडोर में हमेशा छोटे आवासीय इलाके होते थे, लेकिन लोअर परेल, बीकेसी, पवई और घाटकोपर जैसे आसपास के वाणिज्यिक कार्यालय स्थलों के विकसित होने के बाद ही इसमें बड़े पैमाने पर परिवर्तन देखा गया।
आवासीय विकास के लिए बड़े औद्योगिक भूमि पार्सल की उपलब्धता ने इस परिवर्तन का काफी समर्थन किया। चूंकि रियल एस्टेट के विकास के लिए बड़े औद्योगिक भूमि पार्सल अनलॉक किए गए थे, कई डेवलपर्स ने इस स्थान की ओर रुख किया और सूक्ष्म बाजार नए विकास से गुलजार होने लगा।
बुनियादी ढांचे ने भी इस क्षेत्र के परिवर्तन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। यह ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे के निकट स्थित है, जो दक्षिण मुंबई, केंद्रीय उपनगरों और ठाणे के महानगरीय क्षेत्र को उत्कृष्ट कनेक्टिविटी प्रदान करता है। यह क्षेत्र पूर्वी फ्रीवे के माध्यम से दक्षिण मुंबई और सायन-पनवेल राजमार्ग के माध्यम से नवी मुंबई के लिए परेशानी मुक्त कनेक्टिविटी का भी आनंद लेता है।
एक बार मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक हो जाने के बाद, यह इस क्षेत्र से दक्षिण मुंबई और नवी मुंबई के बीच बहुत जरूरी लिंक प्रदान करेगा। सबसे महत्वपूर्ण, यह क्षेत्र बीकेसी (मुंबई का वास्तविक सीबीडी) और सांताक्रूज चेंबूर लिंक रोड और चूनाभट्टी-बीकेसी फ्लाईओवर के माध्यम से पश्चिमी उपनगरों के वाणिज्यिक प्रतिष्ठानों से अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है। यह क्षेत्र लोअर परेल के अन्य वाणिज्यिक हॉटस्पॉट से मोनोरेल के माध्यम से अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है।
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