बृहन्मुंबई विद्युत आपूर्ति और परिवहन उपक्रम (BEST) मुंबई में स्थिरता की दिशा में एक बड़ा कदम उठा रहा है। यह 10 इलेक्ट्रिक बसों की वेट लीजिंग के लिए प्रस्ताव मांग रहा है, जो उनके निचले डेक पर एयर कंडीशनिंग (एसी) के साथ डबल-डेकर होंगी। (BEST To Get 10 e-Double-Decker Buses With AC At Bottom Decks)
रिपोर्ट्स के मुताबिक, BEST ठेकेदारों को अपने प्रस्ताव जमा करने के लिए आमंत्रित कर रहा है। चुने गए ठेकेदार को एक मार्ग दिया जाएगा और इन बसों के उपयोग के लिए प्रति किलोमीटर के आधार पर प्रतिपूर्ति की जाएगी। BEST नियमों के अनुसार, अनुबंध प्रत्येक बस लॉट की डिलीवरी की तारीख से 12 साल तक चलेगा।
ये डबल डेकर बसें मुंबई के लिए कोई अजनबी नहीं हैं। पहले, वे एक प्रमुख पर्यटक आकर्षण हुआ करते थे, जो कोलाबा, गेटवे ऑफ इंडिया और फ्लोरा फाउंटेन जैसे महत्वपूर्ण स्थलों को देखने का एक अनूठा तरीका प्रदान करते थे। हालाँकि, पुराने बेड़े और प्रतिस्थापन की कमी के कारण पिछले साल अक्टूबर में उन्होंने चलना बंद कर दिया।
BEST अब सेवा को बनाए रखने के लिए वेट लीज अनुबंध की तलाश कर रहा है, क्योंकि रोजमर्रा के यात्रियों के लिए खुली डबल-डेकर बसें बंद कर दी गई हैं।
वेट लीजिंग समझौते के तहत, चुना हुआ ठेकेदार कर्मचारियों के वेतन, परिचालन लागत, चूने के ईंधन आदि के लिए जिम्मेदार होगा। परिवहन निकाय काम किए गए किलोमीटर की संख्या के आधार पर ठेकेदार को भुगतान करेगा। अनुबंध में वातानुकूलित निचले डेक वाली दस खुली डबल-डेकर बसों के लिए 54,000 किलोमीटर की गारंटीकृत वार्षिक माइलेज की आवश्यकता होती है।
चयनित एजेंसी को पर्याप्त संख्या में अतिरिक्त बसों के साथ इन बसों का निरंतर संचालन सुनिश्चित करना होगा। यदि निरंतर संचालन बनाए नहीं रखा जाता है, तो BEST अनुबंध समाप्त कर सकता है। उस पूरे दिन के लिए सुनिश्चित किलोमीटर का भुगतान न करने पर जुर्माना लगाया जाएगा।
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