मध्य रेलवे मुंबई-नागपुर सेवाग्राम एक्सप्रेस को LHB कोचों के साथ चलाएगा

मध्य रेलवे  ने छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस , मुंबई-नागपुर सेवाग्राम एक्सप्रेस (अप और डाउन दिशा) के पारंपरिक आईसीएफ रेक को एलएचबी रेक में बदलने का फैसला किया है। (CR to run Mumbai-Nagpur Sevagram Express with LHB coaches)

विवरण इस प्रकार हैं 

12140 नागपुर-सीएसएमटी सेवाग्राम एक्सप्रेस का पहला रैक नागपुर से एलएचबी कोचों के साथ चलेगा। 25.5.2024 से जबकि 12139 सीएसएमटी-नागपुर सेवाग्राम एक्सप्रेस 26.5.2024 से चलेगी।

12140 नागपुर-सीएसएमटी सेवाग्राम एक्सप्रेस का दूसरा रैक नागपुर से एलएचबी कोचों के साथ 26.5.2024से चलेगा। जबकि 12139 सीएसएमटी-नागपुर सेवाग्राम एक्सप्रेस   27.5.2024 से चलेगी।

संशोधित संरचना: कुल 22 कोच - दो एसी-2 टियर, 12 एसी-3 टियर इकोनॉमी, 4 स्लीपर क्लास, तीन सामान्य द्वितीय श्रेणी जिसमें गार्ड की ब्रेक वैन और एक जेनरेटर वैन शामिल है।

क्या है  एलएचबी रेक

लिंके हॉफमैन बुश (एलएचबी) कोच जर्मनी के लिंके-हॉफमैन-बुश द्वारा विकसित एक यात्री कोच है। इसे भारतीय रेलवे द्वारा अपनाया गया है और कपूरथला, चेन्नई और रायबरेली में रेल कोच निर्माण इकाइयों द्वारा उत्पादित किया गया है।

पारंपरिक ICF रेक की तुलना में इसके कई फायदे हैं

• आईसीएफ कोचों की तुलना में हल्का और लंबा

• बेहतर गति

• सुरक्षित (पटरी से उतरने की स्थिति में वे बगल वाले डिब्बे पर नहीं चढ़ते)

• बैठने की क्षमता में वृद्धि

• बायो टॉयलेट से सुसज्जित

• उच्च गति पर कुशल ब्रेकिंग

• बेहतर एयर कंडीशनिंग

• किफायती और कम रखरखाव लागत

ICF कोचों को LHB कोचों से बदलना रेलवे द्वारा अपने यात्रियों को बेहतर यात्रा अनुभव प्रदान करने की दिशा में एक और कदम है।

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