मुंबई-ठाणे मेट्रो नेटवर्क को आगे बढ़ाने के लिए, मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) ने कुछ महत्वपूर्ण कदम उठाए। इसने ठाणे में मोघरपाड़ा डिपो के निर्माण के लिए एक ठेकेदार नियुक्त किया। यह मेट्रो 4 और 4ए लाइनों के लिए एक केंद्र के रूप में काम करेगा। यह वडाला को गायमुख से घाटकोपर, मुलुंड, ठाणे और कासारवडवली में महत्वपूर्ण स्टॉप के साथ जोड़कर मुंबई के परिवहन को सहजता से सुविधाजनक बनाएगा। (MMRDA To Construct Depot in Thane For Metro Line 4 And 4A)
एक आधिकारिक बयान के अनुसार, “मोघरपाड़ा डिपो निर्माण का काम मेसर्स को सौंपा गया है,SEW-VSE (JV) L1, जिसने 9,05,00,00,000 रुपये की सबसे कम बोली जमा की, स्टेबलिंग यार्ड, एक परिचालन नियंत्रण केंद्र, प्रशासनिक भवन, रखरखाव और कार्यशाला संरचनाएं, एक सहायक सबस्टेशन, स्टाफ क्वार्टर और अन्य महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे तत्वों सहित विभिन्न आवश्यक सुविधाएं इस बड़े डिपो के भीतर रखी जाएंगी, जो लगभग 42.25 हेक्टेयर को कवर करेगी। मोघरपाड़ा में. डिपो में अन्य चीजों के अलावा 64 स्टेबलिंग लाइनें , 10 निरीक्षण बे लाइनें और 10 वर्कशॉप लाइनें होंगी।
MMRDA ने मुलुंड फायर स्टेशन और गायमुख स्टेशन और डिपो को जोड़ने वाले गिट्टी रहित फायर ट्रैक के टेंडर को मंजूरी दे दी है। इस कर्तव्य के प्रभारी होने का सम्मान मैसर्स को दिया गया है। अपूर्वाकृति इंफ्रास्ट्रक्चर प्रा. लिमिटेड, जिसकी 121,55,91,349 रुपये की बोली स्वीकार कर ली गई। आश्चर्यजनक रूप से, यह लागत प्रारंभिक निविदा मूल्य से 7.29% कम है, जो सावधानीपूर्वक वित्तीय प्रबंधन को दर्शाती है।
डिपो और रेलवे ट्रैक पर निर्माण एक ही समय में शुरू होगा, जो इस महत्वपूर्ण परिवहन बुनियादी ढांचे के निर्माण में पर्याप्त प्रगति का प्रतीक है। मेट्रो लाइन 1 के निर्माण में 2500 करोड़ रुपये की लागत आई है और हर दिन की देरी से परियोजना की लागत बढ़ रही है।
सिडको के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि उनकी ओर से हर चीज काम करने के लिए तैयार है; ग्राउंड स्टाफ, हाउसकीपिंग, तकनीशियनों और यहां तक कि सुरक्षा गार्डों की भर्ती पहले ही की जा चुकी है और उन्हें भुगतान भी किया जा रहा है। चूंकि प्रोजेक्ट के उद्घाटन में देरी हो रही है, इसलिए कंपनी को घाटा उठाना पड़ रहा है।
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