BEST कर्मचारियों ने अनिश्चितकालीन हड़ताल की धमकी

बृहन्मुंबई इलेक्ट्रिक सप्लाई एंड ट्रांसपोर्ट (BEST) संयुक्त कामगार कृति समिति ने चेतावनी दी है कि अगर उनकी मांगें नहीं मानी गईं तो वे अनिश्चितकालीन हड़ताल पर चले जाएंगे, जिसके बाद 19 जून से मुंबई की बस सर्विस में रुकावट आ सकती है। यह घोषणा मंगलवार, 16 जून को एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में की गई।(Mumbai Bus Services Likely To Get Affected From June 19 as BEST Workers Threatens Indefinite Strike)

कई यूनियन एक साथ 

मौजूदा कर्मचारियों, रिटायर्ड स्टाफ और पुराने कर्मचारियों को प्रभावित करने वाले मुद्दों पर कार्रवाई के लिए कई यूनियन एक साथ आई हैं। कमेटी ने कहा कि अगर डेडलाइन से पहले कोई हल नहीं निकला तो बस ऑपरेटरों समेत ट्रांसपोर्ट और बिजली दोनों डिपार्टमेंट के कर्मचारी काम बंद कर सकते हैं।

मेयर, डिप्टी मेयर, म्युनिसिपल कमिश्नर, BEST एडमिनिस्ट्रेशन, मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस और उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे को रिप्रेजेंटेशन पहले ही दिए जा चुके हैं। कमेटी के मुताबिक, अलग-अलग लेवल पर बातचीत हुई है, लेकिन अभी तक कोई पक्का फैसला नहीं हुआ है।

यूनियन की मुख्य मांगें

* BEST बजट का बृहन्मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन (BMC) बजट में मर्जर किया जाए।

* कॉन्ट्रैक्ट पर काम करने वाले ड्राइवरों को बेहतर सैलरी, फायदे और जॉब सिक्योरिटी के साथ परमानेंट कर्मचारियों के तौर पर शामिल किया जाए।

 * शहर के पब्लिक ट्रांसपोर्ट सिस्टम को मज़बूत करने के लिए BEST की 5,000 बसें खरीदी जाएंगी।

* रिटायर्ड कर्मचारियों के सभी पेंडिंग पेमेंट का तुरंत पेमेंट किया जाएगा।

यूनियनों ने सैलरी पेमेंट में देरी, बकाया पेमेंट न होने और कर्मचारियों को प्रभावित करने वाले वेलफेयर से जुड़े मुद्दों पर भी चिंता जताई। उन्होंने कहा कि ये मामले लंबे समय से अनसुलझे हैं। सैलरी पर, कमिटी ने कहा कि 2016 से 2021 के समय के लिए एक अंतरिम सैलरी एग्रीमेंट हुआ था। हालांकि, उस एग्रीमेंट से जुड़े एरियर का पेमेंट अभी भी नहीं किया गया है। इसने यह भी कहा कि 2021-2026 के समय के लिए सैलरी सेटलमेंट पेंडिंग है। यूनियनों के अनुसार, प्रस्तावित सेटलमेंट 7वें पे कमीशन की सिफारिशों से जुड़ा है।

कमिटी ने BEST सेवाओं में कॉन्ट्रैक्ट पर काम करने के बढ़ते इस्तेमाल की आलोचना की। यूनियनों ने दावा किया कि अभी सिर्फ़ 249 BEST की बसें चल रही हैं, जबकि लगभग 2,000 बसें प्राइवेट कॉन्ट्रैक्टर चला रहे हैं।  उन्होंने कहा कि मुंबई को पैसेंजर की मांग पूरी करने के लिए 5,000 से ज़्यादा बसों की ज़रूरत है।

यूनियन ने BMC द्वारा हाल ही में BEST को 500 करोड़ के मंज़ूर किए गए एलोकेशन पर भी कमेंट किया। उनका कहना है कि यह रकम पेंडिंग ड्यूज़ के पूरे बैकलॉग को क्लियर करने के लिए काफी नहीं होगी। उनके अनुसार, थोड़ी-बहुत फंडिंग से सिर्फ़ फाइनेंशियल मुद्दों के सॉल्यूशन में देरी होगी।

अगर कोई एग्रीमेंट नहीं हुआ, तो शहर के बस नेटवर्क में रुकावट आ सकती है। यह तब हुआ जब BMC की स्टैंडिंग कमिटी ने BEST की INR 1,000 करोड़ की सालाना ग्रांट रोक दी थी।

रिपोर्ट्स के मुताबिक, BEST की जनरल मैनेजर सोनिया सेठी ने एक सर्कुलर को मंज़ूरी दी है जिसमें सभी डिपार्टमेंट हेड्स, डिपो मैनेजर्स और डिविजनल इंजीनियरों को 18 जून से प्रपोज़्ड आंदोलन के समय तक छुट्टी मंज़ूर न करने का निर्देश दिया गया है। यह रोक मेडिकल लीव चाहने वाले कर्मचारियों पर लागू नहीं होगी। उन मामलों में इसमें ढील भी दी जा सकती है जहां डिपार्टमेंट हेड कर्मचारियों द्वारा दिए गए कारणों से संतुष्ट हों।

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