कर्जत और पनवेल को जोड़ने वाले 30 किमी लंबे उपनगरीय रेल कॉरिडोर पर काम शुरू हो गया है।(New rail corridor to save 20 minutes trave time between CSMT and Karjat)
मुंबई रेल विकास निगम (MRVC) ने गुरुवार को 2.6 किमी लंबी सुरंग के लिए पहाड़ को उड़ा दिया। यह सबसे लंबी टनल होगी। यह मार्ग सीएसएमटी से कर्जत तक यात्रा के समय को 20 मिनट से भी कम समय में कम कर देगा।
दोहरी कैरिजवे में कुल तीन सुरंगें होंगी और मुंबई महानगर क्षेत्र के दो सबसे दूर के छोर - रायगढ़ और नवी मुंबई को जोड़ने वाले दो रेलवे ओवरब्रिज होंगे। कुल 3.12 किमी लंबी टनल के लिए टेंडर निकाले जा चुके हैं। सूत्रों ने कहा कि समझौते पर 14 फरवरी को हस्ताक्षर किए गए थे। एक टनल के लिए खुदाई भी शुरू हो गई है।
एमआरवीसी के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक सुभाष चंद गुप्ता ने कहा कि यह दोहरा मार्ग कर्जत के रास्ते मुंबई से पनवेल के लिए एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करेगा।
कल्याण के माध्यम से मौजूदा मार्ग की तुलना में कम दूरी भी CSMT और कर्जत के बीच यात्रा के समय को कम करेगी। यह अतिरिक्त उपनगरीय कॉरिडोर तेजी से विकसित हो रहे पनवेल, कर्जत और नैना (नवी मुंबई एयरपोर्ट इंपैक्ट नोटिफाइड एरिया) के आर्थिक विकास के लिए उत्प्रेरक का काम करेगा।
पनवेल और कर्जत स्टेशनों पर बुनियादी ढांचे के निर्माण को लेकर एमआरवीसी और मध्य रेलवे के बीच पहले भी विवाद हो चुका है। अधिकारी मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर सड़क के ऊपर/नीचे पुल का निर्माण करेंगे और कर्जत और पनवेल में एक-एक रेलवे फ्लाईओवर बनाएंगे।
इस परियोजना के दिसंबर 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है
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