गुरुवार को वडाला बस डिपो पर विरोध प्रदर्शन किया गया, जहां करीब 150 नागरिक मुंबई के सार्वजनिक बस नेटवर्क के बढ़ते निजीकरण का विरोध करने के लिए एकत्र हुए। आमची मुंबई, आमची बेस्ट समूह द्वारा आयोजित और 14 गैर सरकारी संगठनों द्वारा समर्थित, बढ़ते किराए, बंद किए गए बस मार्गों और दैनिक यात्रियों के लिए किफायती परिवहन तक पहुंच कम होने पर चिंताओं को उजागर करने के लिए प्रदर्शन किया गया। (Public Protest Held in Mumbai Against BEST Privatisation and Fare Hike)
सरकारी स्वामित्व वाली बेस्ट बसों का बेड़ा 4,500 से घटकर मात्र 437
प्रदर्शनकारियों ने आरोप लगाया कि सरकारी स्वामित्व वाली बेस्ट बसों का बेड़ा 4,500 से घटकर मात्र 437 रह गया है, जबकि 3,500 से अधिक बसें निजी अनुबंधों के तहत संचालित की जा रही हैं। मई 2025 में लागू की गई हालिया किराया वृद्धि ने कथित तौर पर यात्रियों, खासकर निम्न आय वर्ग के लोगों पर अतिरिक्त दबाव डाला है। अप्रैल में महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फड़नवीस द्वारा जारी निर्देश के बाद किराया संरचना में संशोधन पेश किया गया था।
किराया वृद्धि को वापस लेने और रद्द किए गए मार्गों को बहाल करने की मांग
विरोध के हिस्से के रूप में, किराया वृद्धि को वापस लेने और रद्द किए गए मार्गों को बहाल करने की मांग की गई। दहिसर और बोरीवली जैसे कम सुविधा वाले क्षेत्रों में बस सेवाओं में सुधार की आवश्यकता पर भी ध्यान आकर्षित किया गया। इसके अलावा, यह मांग की गई कि सेवानिवृत्त बेस्ट कर्मचारियों की लंबित पेंशन और ग्रेच्युटी बकाया राशि बिना किसी देरी के जारी की जाए।
प्रदर्शनकारियों ने इस बात पर भी जोर दिया कि सार्वजनिक परिवहन को राजस्व पैदा करने वाले व्यवसाय के बजाय मौलिक अधिकार के रूप में देखा जाना चाहिए। बस डिपो की जमीन को निजी बिल्डरों को हस्तांतरित करने की योजना का कड़ा विरोध किया गया, साथ ही चेतावनी दी गई कि इस तरह की कार्रवाई शहर के सार्वजनिक बुनियादी ढांचे को कमजोर कर सकती है।
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