लाखों यात्री प्रतिदिन लोकल ट्रेनों से यात्रा करते हैं। मुंबईवासियों के लिए, लोकल ट्रेनें उनके जीवन का अभिन्न अंग बन गई हैं। अगर किसी दिन लोकल सेवाओं में कोई व्यवधान आता है, तो इसका मुंबईवासियों और उनके पूरे भविष्य के कामकाज पर गहरा असर पड़ता है।
यात्रियों की बढ़ती संख्या के कारण, लोकल ट्रेनों के लिए बेहतर सुविधाएँ प्रदान करना आवश्यक होता जा रहा है। ऐसे में, पश्चिम रेलवे के लिए एक बड़ा फैसला लिया गया है। उपनगरीय रेल सेवाओं को बढ़ावा देने के लिए एक रोडमैप तैयार किया गया है।
रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष सतीश कुमार ने बताया कि यह रोडमैप तीन साल के लिए होगा। उन्होंने अपनी मुंबई यात्रा के दौरान यह योजना प्रस्तुत की है।खार रोड और दहानू रोड के बीच नए रूटों का निर्माण कार्य चल रहा है। अगर नया रेलवे कॉरिडोर पूरा हो जाता है, तो इससे बहुत लाभ होगा। इससे उपनगरीय लोकल यातायात और एक्सप्रेस ट्रेनों के रूट अलग हो जाएँगे।
लोकल और मेल रूट अलग होने से लोकल ट्रेनों के संचालन में आने वाली बाधाएँ दूर होंगी और इससे यात्रियों को बहुत लाभ होगा। इससे यात्रा तेज़ और परेशानी मुक्त हो जाएगी। बांद्रा टर्मिनस और गोरेगांव के बीच छठा रूट 5 नवंबर 2023 को शुरू किया गया था। इसके बाद, गोरेगांव-कांदिवली रूट 7 अक्टूबर 2024 को शुरू किया गया। कांदिवली-बोरीवली रूट अक्टूबर 2025 तक तैयार होने की संभावना है। इससे बांद्रा टर्मिनस-बोरीवली कॉरिडोर पूरा हो जाएगा।
इस बीच, बोरीवली और विरार के बीच पाँचवें और छठे रूट की योजना अभी स्वीकृति के चरण में है। स्वीकृति मिलने के बाद, इस रूट को दिसंबर 2027 तक पूरा करने का लक्ष्य है।
पश्चिम रेलवे रूट पर, वर्तमान में विरार से पहले केवल दो रूट हैं। इससे लोकल ट्रेनों के आवागमन में बाधा उत्पन्न होती है। हालाँकि, दिसंबर 2026 तक, विरार और दहानु के बीच तीसरा और चौथा रूट तैयार हो जाएगा। इससे लोकल ट्रेनों के आवागमन में बाधा दूर हो जाएगी।
यह भी पढ़ें- रक्षाबंधन के दौरान राज्य परिवहन निगम ने 137 करोड़ रुपये कमाए
Share
Tweet
