वडाळा आणि सीएसएमटीला जोडण्यासाठी मूळ नियोजित असलेल्या मुंबई मेट्रो 11 मार्गाचा मार्ग बदलण्यात आला आहे. नवीन मार्ग भायखळा, फोर्ट आणि गेटवे ऑफ इंडिया यासह दक्षिण मुंबईतील काही सर्वात व्यस्त आणि सर्वाधिक भेट दिलेल्या भागात सेवा देईल.

मेट्रो 11 चे मार्ग बदलल्याने मुंबईच्या मेट्रो योजनेत मोठा बदल झाला आहे. शहराच्या दोन भूमिगत मेट्रो प्रणाली-मेट्रो 3 आणि मेट्रो 11-आता अनुक्रमे पूर्व आणि पश्चिम सीबोर्डसह उत्तर ते दक्षिण प्रवास प्रदान करण्यासाठी कार्य करतील.

INR 16,000 कोटी, 16 किमी लांबीचा मेट्रो 11 प्रकल्प पाच वर्षांत पूर्ण होईल. तज्ज्ञांनी सुचवले आहे की ते 2030 च्या आसपास कार्यान्वित होऊ शकते. मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (MMRCL) नवीन मेट्रो 11 मार्गाचे नेतृत्व करत आहे.

स्थानिकांच्या हितासाठी मूळ योजना बदलण्यात आली. मध्य रेल्वेच्या हार्बर मार्गाच्या पूर्वेकडील केवळ वडाळा आणि सीएसएमटीला जोडण्याऐवजी, मेट्रो 11 आता थोडी पश्चिमेकडून जाणार आहे आणि रेल्वेमार्गाच्या खाली जाणार आहे.

प्रस्तावित योजनेत सीएसएमटी आणि मेट्रो 3 येथील उपनगरीय रेल्वे मार्गावरील इंटरचेंजचाही समावेश असेल.

एकदा मेट्रो 11 कार्यान्वित झाल्यानंतर, भायखळा-सीएसएमटी-बॅलार्ड-पियर-कुलाबा हा भाग बस आणि टॅक्सींवर कमी अवलंबून राहण्याची अपेक्षा आहे. हे जनतेला अधिक किफायतशीर आणि कार्यक्षम वाहतूक साधन प्रदान करेल.

वडाळा हा मेट्रो 11 प्रकल्पाचा सर्वात उत्तरेकडील बिंदू असेल. त्यानंतर ते मुंबई पोर्ट ट्रस्टच्या (एमबीपीटी) मालकीच्या मालमत्तेतून दक्षिणेकडे जाईल. सुधारित मार्गामध्ये प्रकल्पाला रे रोडच्या बाजूने पश्चिमेकडून जावे लागेल. त्यानंतर, ते भायखळा, नागपाडा, भेंडी बाजार आणि क्रॉफर्ड मार्केट या बेट शहरातील सर्वात व्यस्त परिसरांमधून जाईल. हा मार्ग अखेरीस रीगल सिनेमा येथील श्यामा प्रसाद मुखर्जी चौकातील दक्षिण टर्मिनसपर्यंत पोहोचेल.

हेही वाचा

मुंबई : मेट्रो 3 ॲक्वा लाईनची चाचणी रखडली

भाईंदर ते वसई रो-रो सेवा सुरू